Оружие особого периода.

ЕМНИП, во Вьетнаме такие использовались

Ну, мы к этому "особому периоду" и идем семимильными, благодаря кумирам нашего почтальона... Впрочем, там еще и такое за вундервафлю сойдет...

А как же нашевсе, передвижной трамвайный ракетный комплекс (ПТРК) "Дуга"?

Маруся Пишет:

А как же нашевсе, передвижной трамвайный ракетный комплекс (ПТРК) "Дуга"?

Кидайте картинки не стесняйтесь.

Он слишком секретный! Потом задолбаюсь всех посмотревших без допуска ликвидировать

А мне, извините за выражения в присутствии дамы, Звягинцев припомнился...

Предлагали использовать в Афгане...

ЯК-52Б:

Бразильцы не отстают

Супер-Тукан:

Нищебродство :)

Правильное ВВС — это КАБом или УР из зоны своего ПВО.

Andreev

США придумали войну нового вида и обкатывают её в Ливии сначала теперь в Сирии.

Можно этих бандитов партизан мочить и кабами и урами только дорого.

Значительно эффективние будет гонять чем-то таким.

Доработать и только.

серп и молот пишет:

Бразильцы не отстают
Супер-Тукан:

и швейцарцы активно продают свой "Пилатус"

Нормальный самолет для специфических задач

Бродяга-2 пишет:

США придумали войну нового вида и обкатывают её в Ливии сначала теперь в Сирии.

Как бэ у них подобных бюджетных штурмовиков не было. Хотя в принципе разного рода ганшипы типа [del][/del] С-130 "Спектр" и его меньшие братья, которые пендосы еще во Вьетнаме юзали, это как раз попытка сэкономить (обрабатывать врага гораздо более дешевыми снарядами, а не ракетами)

сначала теперь в Сирии.

слава Ктулху, их там еще нет....

AT-800

Разработчик: Air Tractor
Страна: США
Первый полет: 1990
Тип: Легкий сельскохозяйственный самолет
ЛТХ Доп. информация

В конце 80-х годов рост требований к сельскохозяйственному самолету совпал с ростом востребованности на рынке противопожарных самолетов. В этих условиях фирма "Leland Snow" приступила к проектированию нового самолета, более крупных размеров и с более мощной силовой установкой, чем все самолеты, ранее спроектированные фирмой. Результатом стал самолет AirTractor Model АТ-800, разработка которого началась в июле 1989 года. Первый полет первый из двух прототипов выполнил 30 октября 1990 года.

Большие размеры и большая масса самолета потребовала от конструкторов использования двигателя РТ6А, стандартного для всех самолетов AirTractor поздних модификаций, в варианте увеличенной мощности. Винт оставили прежним — пятилопастный реверсивный металлический Hartzell с постоянной частотой вращения. Емкость топливных баков увеличили до 946 л, а емкость баков (два бака между двигателем и кабиной и один небольшой бак за кабиной) для химических реагентов — до 3066 л.

Известно три модификации базовой модели АТ-800: Model АТ-802, Model АТ-802А и Model AT-802AF. Двухместный сельскохозяйственный и учебно-тренировочный самолет Model АТ-802 получил сертификат летной годности в апреле 1993 года. Самолет АТ-802А выполнил первый полет 6 июля 1992 года, данный вариант представляет собой одноместную модификацию самолета Model АТ-802 с той же самой силовой установкой и близкими весовыми данными. Model AT-802AF представляет собой одноместную противопожарную версию самолета Model АТ-802 обрудованную Air Tractor Computerized Firegate. Существует еще одна противопожарная модификация — AT 802 Fire Boss оснащенная специальными поплавками Wipaire.

ЛТХ:
Модификация AT-802AF
Размах крыла, м 17.68
Длина самолета,м 11.07
Высота самолета,м 3.40
Площадь крыла,м2 37.29
Масса, кг
пустого снаряженного самолета 2850
максимальная взлетная 7257
Тип двигателя 1 ПД Pratt & Whitney Canada PT6A-67AG
Мощность, кВт 1 х 1350
Максимальная скорость, км/ч 338
Крейсерская скорость, км/ч 314
Практическая дальность, км 805
Практический потолок, м 3960
Экипаж, чел 1
Полезная нагрузка: 3070 литровый бак для химикатов или воды

В 2009 году на парижском авиасалоне американская фирма "Эр Трэктор" (Air Tractor) представила легкий штурмовик AT-802U (первый полет — 2008 год), построенный на базе двухместного самолета с АТ-802, выпускаемого с 1993 года и оснащенного БРЭО компаний "Бендикс и Кинг" и "Гармин".

Эта машина предназначена для непосредственной авиационной поддержки и решения задач разведки. Кабина экипажа и двигатель самолета защищены броней, под крылом имеется шесть узлов подвески для размещения блоков НАР и пулеметов. Вооружение самолета составляют два трехствольных пулемета GAU-19/A фирмы "Гатлинг" калибра 12,7 мм, подвесные блоки М260 для применения НАР калибра 70 мм, а также бомбы Мк 82 калибра 500 фунтов (масса 226 кг). Кроме того, для применения УР класса "воздух — земля" с лазерным наведением типа AGM-114M Hellfire II и DAGR (Direct Attack Guided Rocket) самолет может быть оборудован оптоэлектронной прицельной системой AN/AAQ 33 "Снайпер-XR" компании "Локхид-Мартин", работающей в видимом и ИК-диапазонах. Система позволит экипажу вести поиск, обнаружение, распознавание и автоматическое сопровождение наземных (надводных) целей на дальностях 15 — 20 км в любых метеоусловиях и время суток, их лазерную подсветку и наведение управляемого авиационного вооружения. Общий вес вооружения может достигать 4000 кг.

Для самообороны машина оснащена системой предупреждения о пуске ракет с автоматическим выбросом "ловушек" и средствами радиоэлектронного противодействия AAR-47/ALE-47. В отсеке для химикатов могут размещаться грузы и запас топлива, который увеличивает продолжительность полета до 10 часов. Для высотных полетов, например в районе Анд, самолет снабжен кислородной системой.

Радиосвязное оборудование дополнено радиостанцией с частотной и амплитудной модуляцией несущей частоты. Она обеспечивает ведение радиообмена практически с любым образцом радиостанций, используемых наземными силами.

В комплект обзорных систем входят ИК- и видеокамера L3 Wescam MX-15Di. Последняя размещена на турельной установке и оснащена защищенной линией связи "ЛА — земля" с приемниками видеосигнала ROVER (Remotely Operated Video Enhanced Receiver), что позволяет передавать изображение в режиме реального времени.

Конструктивно в передней части кабины летчиков возможна установка дополнительного топливного бака (ТБ). Кроме того, на подкрыльевые и подфюзеляжные пилоны предусмотрена подвеска сбрасываемых ТБ. Общая емкость топливной системы обеспечит возможность патрулирования в течение свыше 10 ч.

Самолеты AT-802U уже состоят на вооружении правительственных подразделений спецназначения в США (INL/A — International Narcotics and Law Enforcement Affairs' Office of Aviation) и Колумбии.

ЛТХ:
Модификация AT-802U
Размах крыла, м 18.06
Длина самолета,м 10.87
Высота самолета,м 3.50
Площадь крыла,м2 37.30
Масса, кг
пустого самолета 2903
максимальная взлетная 7257
Тип двигателя 1 ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-67F
Мощность, л.с. 1 х 1600
Максимальная скорость, км/ч 370
Крейсерская скорость, км/ч 300
Практическая дальность, км 2963
Практический потолок, м 7620
Экипаж, чел 2
Вооружение: боевая нагрузка 4100 кг на 6 узлах подвески

Самолеты AT-802U уже состоят на вооружении правительственных подразделений спецназначения в США (INL/A — International Narcotics and Law Enforcement Affairs' Office of Aviation) и Колумбии.

Ну правильно, против армий наркокартелей самое то.

Угу... Вот еще "оружие особого периода" тогда — и еще —

Угу... Вот еще "оружие особого периода" тогда -

Не, это старинное оружие, а не особого периода. Мы же не какой нить ЯК-3 здесь демонстрируем?

ща ...

— вот вам и инновация, епрст

Магомед пишет:

вот вам и инновация, епрст

А че, неплохо, СКС же...

Но пардон, неужели здесь идеться про бюджетную стрекловку? Слава богу, до такого не дошло.

Пока что только авиация.

Серп и молот — Переход на винтовики — лишь первый шаг...

Магомед пишет:

Серп и молот — Переход на винтовики — лишь первый шаг...

Упаси господи...

Бродяга-2 пишет:

США придумали войну нового вида и обкатывают её в Ливии сначала теперь в Сирии.
Можно этих бандитов партизан мочить и кабами и урами только дорого.
Значительно эффективние будет гонять чем-то таким.
Доработать и только.

Предлагаю сразу перейти к лукам, стрелам и ломанию кирпичей головой.

КАБами мочить эффективно. Трупы своих солдат и утраченные возможности из-за убогости поделок моделистов стоят дороже денег, потраченных на нормальное оружие. А за идею содержать отдельное оружие для "нормальной войны" и отдельное для "против инсургентов" надо расстреливать.

КАБами мочить эффективно

. Трупы своих солдат и утраченные возможности из-за убогости поделок моделистов стоят дороже денег,

Мочить голо*х партпизан КАБ мягко говоря, дороговато, если ты не сверхдержава с громадными запасами нефти и кучей хороших летных школ( да-да, ребятки, бомбер и истребитель жрут много керосина и требуют хороших, прокаченых пилотов с лошадиным здоровьем, которым, кстати, и бабло надо платить соответствующее). У России прорблем нет только с нефтью, увы. Да и США тоже об денюжках задумываються. АС-130 "Спектр" как бэ намекает.

А за идею содержать отдельное оружие для "нормальной войны" и отдельное для "против инсургентов" надо расстреливать

Зачем его держать в мирное время без дела? Вешаем вместо бомб бак с удобрением и вперед.

Andreev пишет:

А за идею содержать отдельное оружие для "нормальной войны" и отдельное для "против инсургентов" надо расстреливать.

Американцы думали точно так же, в конце концов во Вьетнаме это породило кучу паллиативов на базе поршневых УТС.

Потому что в итоге выяснилось что сверхзвуковые самолеты это конечно по мужски и серьезно, но вот патрулировать тропу Хо Ши Мина в поисках одиночного слона с двумя ящиками АК-47в сопровождении троих в черных пижамах, вися в воздухе три-четыре часа да еще и с бомбовой нагрузкой, это все-таки дело для поршневых машин.

Точно так же СМ-92П фотографи котрого в заглавном посте, это заказ погранцов, которые хотели получить именно такую экономичную машину способную садиться на любой ровный пятак и висеть в воздухе 6 часов кряду будучи способной тут же, по обнаружению нанести удар по нарушителям.

Еще проще.

Разный противник с разным вооружением, разная местность, климат и в целом ТВД — и тактика разная.

А к тактике оружие.

Никого ж не удивляет, что в регулярной армии есть матчасть на все случаи жизни, от партизанен до сверхтяжелых укреплений...

Поэтому в артиллерии мирно соседствуют картечь и атомные боеприпасы, к примеру

А у погранцов дольше всех в СССР сохранялась кавалерия (впрочем вьючные животные и сейчас есть).

Поэтому в артиллерии мирно соседствуют картечь и атомные боеприпасы, к примеру

А где можно сейчас картечь в чистом виде увидеть-то?

Артиллерийская картечь хотя и числилась в боекомплектах многих орудий , но была в забросе , сейчас картечь появилась вновь и начаты разработки картечи нового поколения .

Картечь нового поколения является "противопартизанским снарядом .

В наши дни, когда о картечи вновь стали основательно забывать, появилась информация, что в декабре 1999 г. штаб контингента войск США в Южной Корее выдвинул требования на разработку 120-мм танкового выстрела для поражения живой силы на дальности 100-300 м, а в декабре 2004 г. на вооружение уже был принят 120-мм унитарный выстрел с картечным снарядом М1028. В настоящее время ведется его мелкосерийное производство.

По материалам зарубежной печати известно, что к выстрелу предъявлялись следующие требования:
— поражение не менее 50% наступающего пехотного отделения одним выстрелом;
— поражение не менее 50% наступающего пехотного взвода двумя выстрелами;
— эффективная дальность поражения: 200-500 м (минимальное требование), 100-700 м (цель разработки).

В окончательном варианте выстрела используются малочувствительный порох, обрезиненный воспламенитель (выстрел еще называют «первым танковым выстрелом, соответствующим требованиям к малоуязвимым боеприпасам»).

Снаряд М1028 содержит порядка 1100 сферических поражающих элементов из сплава на основе вольфрама, а его корпус и крышка выполнены из алюминиевого сплава.

Иностранными военными специалистами были проведены дополнительные испытания эффективности действия снаряда при стрельбе по группе из пяти фанерных мишеней (толщина фанеры 19 мм), расположенных за кирпичной стенкой высотой 3 и шириной 6 м. Стенка располагалась под углом 45° к линии стрельбы. Кроме того, дополнительные испытания эффективности действия снаряда проводились стрельбой по препятствию из трех спиралей колючей проволоки и по легковому автомобилю.

Более того, в информации по снаряду М1028 явно просматривается возможность применения картечи по живой силе, облаченной в бронежилеты, и легкобронированным танкоопасным целям.

Воскресла не только старинная картечь , но и более современная шрапнель .

Сейчас во всех развитых странах ведутся интенсивные разработки шрапнельных снарядов нового поколения .

Так называемых осколочно-пучковых снарядов .

http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/BkShr/BkShr001.htm

Серп и молот — "А где можно сейчас картечь в чистом виде увидеть-то?" — эээ, в патроне могу лично показать

Абрамий пишет:

Сейчас во всех развитых странах ведутся интенсивные разработки шрапнельных снарядов нового поколения

А чем имеющиеся с готовыми убойными элементами не угодили?