Россия (продолжение)

Виталий пишет:

гиптянин пишет:

цитата:
У нас сейчас производятся следующие модификации Ми-8/17

Начало эксплуатации = 1965 год

цитата:
Ми-35М

Идиёт. Это коммерческое название для экспортных машин. Ми-24 в эксплуатации с 1971 года
Египтянин пишет:

цитата:
Ми-28Н

Попытки довести аппарат летающий с 1982 года. Пока не сильно успешные.
Египтянин пишет:

цитата:
Ка-52

По сути глубокая модернизация Ка-50, тоже с 1982 года
Египтянин пишет:

цитата:
Ми-26

В эксплуатации с 1980 года
Египтянин пишет:

цитата:
Ансат-У...

Ой мля... Ну хоть правильно название бы скопировал. Ансат-У — это учебный вариант, который поставляется военным. 40 машин всего. Еще вроде машин 20 поставлено гражданским заказчикам. Все. Это единственный полностью разработанный в РФ вертолет. Правда с американскими движками
Египтянин пишет:

цитата:
впервые поднялся новый Ка-62 (гражданская модификация Ка-60)

Я в курсе, спасибо. Это тоже машина советской разработки. Взлетел Ка-62 с движками Турбомеко, посему его дальнейшая судьба несколько под вопросом. Это не говоря про то, что производство Ка-62 должны были начать в 12..13гг

Вы Виталик даже википедию не в состоянии осилить.

Виталий пишет:

Так что попытка блеснуть интеллектом традиционно не удалась. По причине отсутствия оного

Теперь для подтверждение оного у вас, а ну-ка предъявите свои верительные грамоты.

Кто вы что вы где вы.

Иначе больше чем на интернетного пустозвона не тяните.

Виталий пишет:

Не, это один не сильно умный форумчанин пытается что-то сочинить в теме, в которой он ни уха, ни рыла.

Собственно говоря кроме общих фраз от вас тоже не слышно, Сильно Умный обитатель форума.

Виталий пишет:

Буржуины за четверть века запустили в серию как бы не пару десятков моделей самолетов и как бы не вдвое больше моделей вертолетов.

Когда наконец будет перечень 60-ти моделей самолётов и вертолётов которые запустили в серию буржуины.

И ещё хотелось бы получить ответ на этот конкретный вопрос от вас, интеллектуальный вы наш.

Египтянин пишет:

Вот и давайте пишите. К примеру сколько продукции выпустила советская химическая промышленность в 1926-м.
Сколько советский автопром произвёл грузовиков, а тракторные заводы тракторов.
Сколько новых военных кораблей сдали флоту советские судоверфи.

Фрерин пишет:

Египтянин соизвольте в беседе соблюдать правила приличия и вежливости!

Соблюдаю, строго на вы и строго без матов. Если допустил в отношении собеседника какие-то нелецепреятные эпитеты и обозначения так это потому-что собеседник упорно не отвечает на поставленные вопросы и лжёт.

Вот к примеру —

Виталий пишет:

На базе Су-27 делали по сути только Су-27. Вне зависимости от того как эти машины называли в коммерческих целях. Все эти С, СМ, СМ3 — по сути модификации с более современным БРЭО и иногда со слегка модернизированными двигателями. Серьезной модификацией является Су-35, а единственной машиной "на базе" — Су-34. Все.

На самом деле все эти С, СМ, СМ3 сделали из Су-27 совершенно другой по ТТХ самолёт.

И вроде-бы тот-же двигатель под тем-же обозначение совершенно уже не тот, там даже использованы совершенно другие сплавы и технические решения которые резко повысили основные показатели двигателя по сравнению с исходным.

В результате и родился новый двигатель который сейчас используется на Су-35 и Пак-Фа.

Так и по другим российским самолётам и вертолётам.

С уважением Египтянин .

PS

Виталик в выражениях не церемонится однако ему вы не делаете замечаний.

Виталий пишет:

Буржуины за четверть века запустили в серию как бы не пару десятков моделей самолетов

Конкретно в сегменте магистральных пассажирских самолетов принципиально нового буржуи сделали В787(и то с проблемами) и А380(который очень специфичен). Ну и многострадальный А350 в очередной раз перепиливают. Поскольку работы по модернизации Вы учитывать не хотите — 737 NG и 320 Neo не считаем.

На выходе у буржуев из Тулузы — 1 тип, у их коллег из Сиэтла — тоже 1. У нас — пока 0. Приятного мало, но катастрофы я не наблюдаю. При этом в перспективы МС-21 мне верится больше, чем в Суперджет на аналогичном этапе. Хотя бы потому, что под него с нуля производство строить не надо и с улицы же народ набирать.

Den пишет:

...Вашему народу у нас. В принципе создавать настрой когда каждого вольнолюбивого укра заикнувшегося что его государство имеет право на существование будут тупо бить... ну создавайте чо. Ваше право

Коллега, а с чего взяли, что это это дело рук украинцев? Новороссу из Любе в голову вон местный мужик дал. Походу и музей местный народ и поджог.

И вот к примеру, буквально вчера три Новоросса, воевавшие за ЛНР вырезали семью полицейского в Самаре. Жену изнасиловали, маленькую девочку развлечения ради избили едва не до смерти. Также были убиты его отец, мать, жена и жена брата.

http://echo.msk.ru/blog/latinina/1758214-echo/

Так что не удивляйтесь, что Новоросов у вас уже бить и жечь народ начал.

straniknochi пишет:

И вот к примеру, буквально вчера три Новоросса, воевавшие за ЛНР вырезали семью полицейского в Самаре. Жену изнасиловали, маленькую девочку развлечения ради забили до смерти.

Дык вроде ж не вчера, а (емнип) 5-10 дней назад. Ещё несколько дней назад во всех СМИ было сообщение

И не в Самаре, а в Сызрани

И не Новоросы а мигранты из стран Азии

По крайней мере то что я слышал

Мудрый Ярослав пишет:

И не в Самаре, а в Сызрани

г. Сызрань Самарской области.

Мудрый Ярослав пишет:

И не Новоросы а мигранты из стран Азии
По крайней мере то что я слышал

Ну Новороссы это тоже в некотором роде "мигранты". А национальность преступников у вас вроде далеко не все СМИ сообщают. Типа чтобы не разжигать. Видимо из за этого и путаница вышла.

А про одного из этих "мигрантов" есть запись на знаменитом укр. сайте Миротворец:

"Нуштаев Алексей Николаевич
Страна:Россия
Адрес:Самара
Российский наемник, боевик НВФ
Имеет удостоверение МО ЛНР на право ношения оружия.
День рождения:03.02.1992 г.
Родной город: Пензино
Проживает: Самара
ВК:https://vk.com/id214120162
Братья, сестры: Евгений Нуштаев, Денис Нуштаев, Александр Александров, Татьяна Нуштаева"

.

https://psb4ukr.org/criminal/nushtaev-aleksej-nikolaevich/

Мудрый Ярослав пишет:

Дык вроде ж не вчера, а (емнип) 5-10 дней назад.

Видимо сначала в СМИ про мигрантов из Средней Азии и написали по инерции, этнопреступностью у вас никого не удивишь. А потом выяснилось, что нелюди эти это не азиаты а доблестные борцы с фашизмом из Новороссии.

Помню, еще год назад писал здесь, что рано или поздно Новороссия пойдет в Россию на экспорт, походу все сбывается.

straniknochi пишет:

И вот к примеру, буквально вчера три Новоросса, воевавшие за ЛНР вырезали семью полицейского в Самаре.

Ну если Ферганскую область считать за Новороссию...

Вообще, коллега Странник, все трэшовые новости, что вы выкладываете (типа шизанутой няни с отрезанной головой), как правило, широко известны населению РФ и освещаются везде подряд. Конкретно это дело ещё только начало расследоваться, и ещё ничего не понятно, может вообще убийство заказное.

straniknochi пишет:

А национальность преступников у вас вроде далеко не все СМИ сообщают. Типа чтобы не разжигать.

Ну, Манежку декабря 2010г помните? И антимигрантский движ 10-11гг. Чуть не главной политической темой было это. ЕМНИП после того был закон ограничивающий упоминание национальности преступников. Хотя закон легко обходится. "выходцы оттуда-то" говорят, но формально соблюдено.

straniknochi пишет:

Видимо сначала в СМИ про мигрантов из Средней Азии и написали по инерции,

Неа. Вы недооцениваете регулирование СМИ и взаимодействие с органами.

Часто органы во время расследования громких дел поначалу намеренно врут и вводят в заблуждение через СМИ, дабы сообщники ничего не узнали.

Так было при расследовании теракта в Волгограде, соврали что нашли дохлую тётку-джихадистку, которой на самом деле не было. За это время нашли настоящих террористов. Так было с убийством Немцова, вначале сообщали, что камеры были отключены, потом сказали что были включены и по ним нашли убийц. Итд итп.

Данное дело также весьма громкое, и на начальных этапах следствия органы могут говорить что угодно. Не обязательно сразу всему верить. По радио в первые дни и про Таджикистан слышал. Потом про Азербайджан. По Латыниной вообще выходит что уроженцы России. Хотя и ей верить неизвестно нужно ли, и базе тоже, мало ли кто чего туда вписал.

В общем, придёт время и всё узнаем.

straniknochi пишет:

этнопреступностью у вас никого не удивишь

Самое забавное, у нас в Азии особых проблем с азиатами нет. Если где и есть, так это всё в Европе.

Да и концентрация азиатов-мигрантов в Европе наибольшая. Не то что у нас в Азии.

И ещё наблюдение, если кто и не любит мигрантов, это в 1ю очередь жители [del][/del] Москвы, Питера и некоторых мест ЕвроРФ.

А в нашем регионе единственное громкое преступление на национальной почве было наоборот- какие-то русские нацики убили южнокорейского студента. И то, уже несколько лет прошло.

Alex_AFL пишет:

Конкретно в сегменте магистральных пассажирских самолетов принципиально нового буржуи сделали В787(и то с проблемами) и А380(который очень специфичен). Ну и многострадальный А350 в очередной раз перепиливают. Поскольку работы по модернизации Вы учитывать не хотите — 737 NG и 320 Neo не считаем.

Так, коллега — давайте все же различать модернизации и разработку семейства на базе одной модели. По сути все -200, -300, -400 и т.д. — это разные машины, с разными планерами. В отличии от Сушек, про которые пишет наш малограмотный коллега.

Дальше, вы А318 и 319 относите к 320 что ли? Таки опять же машины разные.

Фоккер 70, ныне покойный, но все же под 300 самолетов выпустили

Бомбардье CS серия. Вроде как уже пошли заказчикам.

Бизнес-джеты в количествах. Только Гольфстримы моделей 5. Ну ладно сотую серию бум считать модернизацией, а различные 450, 650?

Вояки: Ф-22, Ф-35 семейство(!), Еврофайтер, Гриппен.

Транспортники: Глоубмастер, топливозаправщик KC-46... Белуга опять же... Не, можно конечно вспомнить что в девичестве Белуга была А300, но от своего предка она ушла ну очень далеко.

Коллеги Виталий и Египтянин

За вИсокую культуру общения

30 апреля Государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева празднует столетний юбилей. Здесь изготавливали первые отечественные легковушки. С 1922 года завод перешел на производство цельнометаллических самолетов, а ближе к 60-м годам произошла переориентация стратегии на ракетное вооружение. Сегодня ГКНПЦ им. Хруничева производят ракеты и разгонные блоки.

Египтянин пишет:

На самом деле все эти С, СМ, СМ3 сделали из Су-27 совершенно другой по ТТХ самолёт.

Милейший, когда вас учили рисовать в школе палочки и черточки, меня учили писать рапорты о "совершенно другой по ТТХ", а также про "неимеющий аналогов". Так что цену им я вполне себе представляю. Все что вы считаете "семейством", на самом деле обычные модернизации проекта, отягощенные российским капитализьмом. (привет "неэффективному" СССР с тремя основными ОБТ)

Египтянин пишет:

там даже использованы совершенно другие сплавы и технические решения которые резко повысили основные показатели двигателя по сравнению с исходным.

Читай "довели до тех параметров, что обещались при разработке"

Египтянин пишет:

В результате и родился новый двигатель который сейчас используется на Су-35 и Пак-Фа.

Садитесь — два. АЛ-41 конечно имеет в основе АЛ-31, но фишка там в управляемом векторе тяге, который эволюционных предшественников не имеет.

Египтянин пишет:

30 апреля Государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева празднует столетний юбилей. Здесь изготавливали первые отечественные легковушки. С 1922 года завод перешел на производство цельнометаллических самолетов, а ближе к 60-м годам произошла переориентация стратегии на ракетное вооружение. Сегодня ГКНПЦ им. Хруничева производят ракеты и разгонные блоки.

Угу... Из достаточно логичного проекта, хотя и с вопросами, в результате действий "хруников" остался кастрат с планируемыми двумя-пятью запусками в год, характеристиками по факту как у "Протона", зато ценой вдвое дороже.

Виталий пишет:

Египтянин пишет:

цитата:
На самом деле все эти С, СМ, СМ3 сделали из Су-27 совершенно другой по ТТХ самолёт.

Милейший, когда вас учили рисовать в школе палочки и черточки, меня учили писать рапорты о "совершенно другой по ТТХ", а также про "неимеющий аналогов". Так что цену им я вполне себе представляю. Все что вы считаете "семейством", на самом деле обычные модернизации проекта, отягощенные российским капитализьмом. (привет "неэффективному" СССР с тремя основными ОБТ)

Египтянин пишет:

цитата:
там даже использованы совершенно другие сплавы и технические решения которые резко повысили основные показатели двигателя по сравнению с исходным.

Читай "довели до тех параметров, что обещались при разработке"

Египтянин пишет:

цитата:
В результате и родился новый двигатель который сейчас используется на Су-35 и Пак-Фа.

Садитесь — два. АЛ-41 конечно имеет в основе АЛ-31, но фишка там в управляемом векторе тяге, который эволюционных предшественников не имеет.

Египтянин пишет:

цитата:

30 апреля Государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева празднует столетний юбилей. Здесь изготавливали первые отечественные легковушки. С 1922 года завод перешел на производство цельнометаллических самолетов, а ближе к 60-м годам произошла переориентация стратегии на ракетное вооружение. Сегодня ГКНПЦ им. Хруничева производят ракеты и разгонные блоки.

Угу... Из достаточно логичного проекта, хотя и с вопросами, в результате действий "хруников" остался кастрат с планируемыми двумя-пятью запусками в год, характеристиками по факту как у "Протона", зато ценой вдвое дороже.

Милейший попрашу сюда. Там все ответы для Вас. Разговор окончен.

Den пишет:

Или хоть книжки его почитайте.

У Мухина есть книги по военной экономике РИ 1МВ? Насколько знаю он специализируется именно по авиации.

Den пишет:

Относительно уровня РСФСР?

По машиностроению и химии -да, практически в разы. Строительство -если в целом с нежилым то тоже отстает, условно можно померять по потреблению цемента -если 1990 это около 85 млн, то сейчас -это 70. вот и минус 18%.

Экспортные успеха по зерну тоже неудивительны, при том что поголовье КРС более чем в два раза упало и им соответственно требует меньше кормов.

altair пишет:

Строительство -если в целом с нежилым то тоже отстает, условно можно померять по потреблению цемента -если 1990 это около 85 млн, то сейчас -это 70. вот и минус 18%.

Современные строительные технологии позволяют построить дом не истратив не грамма цемента.

Вот и наш местный зубодёр построил двухэтажный дом с использованием таких технологий.

Так-что потребление цемента это уже давно не показатель.

Виталий пишет:

я помниться сам данные приводил

Как то прошло мимо. Коллега а сколько там пол-потолок? Десятки или сотни миллионов в золотых рублях?

Египтянин пишет:

Современные строительные технологии позволяют построить дом не истратив не грамма цемента.

Малоэтажное деревянное строительство в РФ пока не определяющее, в отличие от той же Финляндии,что кстати плохо, с такими запасами древесины. Поэтому на потребление цемента влияет мало. Нежилые -да, приучились к меткаркасу который быстро чем-то накрывают -пластиком и т.д.

В сезоне 2014/2015 (июль-июнь) производство комбикормов в РФ достигло 23,7 млн. т, сообщает Росстат. Производство выросло на 5% по сравнению с сезоном 2013/2014 и на 12% по сравнению с сезоном 2012/2013.

Оценка Росстата является несколько заниженной и не отражает реальной картины, так как существует так называемое "теневое" производство, на долю которого по различным оценкам приходится от 15 % до 60 % от общего рынка комбикормов в России. Причина такой разницы в объемах производства объясняется следующим: официальная статистика охватывает только ту часть комбикормовых предприятий, которые являются юридическими лицами, в то время как комбикормовые заводы и цеха, входящие в состав птицефабрик и животноводческих комплексов, не являются юридическими лицами и не отчитываются по объемам выработки комбикормов.

Так, в настоящее время более 50 % комбикормов вырабатываются непосредственно на животноводческих комплексах и птицефабриках, которые за последние годы успешно осуществляют строительство собственных комбикормовых предприятий, приобретают земельные участки и выращивают фуражное зерно для производства комбикормов. Также, размытию официальной статистики способствует простота изготовления комбикормов в небольших хозяйствах.

altair пишет:

Малоэтажное деревянное строительство в РФ пока не определяющее, в отличие от той же Финляндии,что кстати плохо, с такими запасами древесины. Поэтому на потребление цемента влияет мало. Нежилые -да, приучились к меткаркасу который быстро чем-то накрывают -пластиком и т.д.

Спорить не буду но статистика такая.

В 2015 году введено в эксплуатацию 1169,4 тыс. квартир общей площадью 83,8 млн.кв.метров, что составило 99,5% к соответствующему периоду предыдущего года (в 2014 году было введено 84,2 млн.кв.метров жилья, 118,2% к 2013 году).

В 2014 году в России был побит показатель по вводу жилья в РСФСР 1987

года, когда в стране было построено 72,8 млн квадратных метров

Виталий пишет:

Буржуины за четверть века запустили в серию как бы не пару десятков моделей самолетов и как бы не вдвое больше моделей вертолетов. У нас серийного — ровно треть самолета в виде суперджета. (ладно с натяжкой Су-34 посчитаем)

Коллега, а подробнее бы? А то и наши вроде хвастались:

http://rg.ru/2015/03/01/vvs-site-anons.html

причём кроме 34 ещё как минимум Су-35С и Су-30СМ четверть века назад не припоминается.

А у буржуев Ф-35 вроде только в серии, причём не такой и большой.

altair пишет:

строительство –если в целом с нежилым то тоже отстает

По квадратуре жилья советского уровня достигли. Но тут надо учитывать появление новых технологий (вроде «монолит–кирпич») позволившим удешевить и ускорить строительство.

altair пишет:

при том что поголовье КРС более чем в два раза упало

Туь согласен. Если в 1990 г. в РСФСР насчитывалось 57 млн. голов КРС, то в 2015 г. – около 20 млн. голов.

Египтянин пишет:

Спорить не буду но статистика такая.

Так по жилью вопросов и нет.

Den пишет:

А что еще производили при г-не Ульянове?

Так и сейчас не 1997-2000. 25 лет прошло -время сравнивать.

Den пишет:

Коллега вопросите нашего общего знакомого Мишу Мухина.

А может лучше Поликарпова В.В.? Русская военно-промышленная политика. 1914—

1. Где и читаем:

   Как отмечает X. Хауман, пользовавшийся той же таблицей, продукция метал-лургии по сравнению с 1913 г. упала к 1916 г. почти на 20%,

   выпуск полуфабрикатов — на 13%, притом что дефицитметалла к концу 1916 г. оценивался в 50%1 2. с.38

   Или журнал особого совещания по обороне от 01.02.1917, еще до февралистов

   Особое совещание по обороне вынуждено было констатировать 1 февраля 1917 г., что «положение дела снабжения заводов топливом подлежит признать критическим и внушающим серьезные опасения...» и что «...необходимо считаться с предстоящим сокращением деятельности или даже временным закрытием некоторых обслуживающих оборону заводов»Хотя по углю был рост добычи -не исключено, что бумажный, чтоб быстрей жд транспорт выделяли

   Есть пересчет металлообработки и химии в условных [del][/del] индексах который и дает условный рост, на фоне обвала базовых отраслей металлургии и горнодобывающей промышленности, усугубленный транспортным коллапсом. РИ февраля 1917 -это страна которую съела своя же военная экономика.

dim999 пишет:

А у буржуев Ф-35 вроде только в серии, причём не такой и большой.

Супер-хорнет вполне с 34 соотносится.

Виталий пишет:

А не назовете ли номер постановления ЦК КПСС которым были прекращены разработка и производство отечественных пассажирских самолетов? Я вам более того скажу — юридически отечественные проекты были прибиты даже не при Ельцине. А при охренненно патриотичном ВВП

Ну да, при Пу десяток лет как помершую от недоедания и старости стюардессу таки закопали и, освободив таким образом вакансию, взяли новую. Вот недавно в свет вывели — даже заклятые друзья признали, что неплохо смотрится. Что не так?

А что до КПСС — Ельцин и Гайдар точно члены КПСС, остальных искать лениво но скорее всего тоже поголовно.

Виталий пишет:

На базе Су-27 делали по сути только Су-27. Вне зависимости от того как эти машины называли в коммерческих целях. Все эти С, СМ, СМ3 — по сути модификации с более современным БРЭО и иногда со слегка модернизированными двигателями. Серьезной модификацией является Су-35, а единственной машиной "на базе" — Су-34. Все.
Ну так я различные Block 52+ или Block 60 не считаю.

Ла-11 — модернизация ЛаГГ-1, но машины всё-таки немного разные.

Виталий пишет:

У Союза из 59 запусков 5 неудачных или частично успешных. Это 8.3% неудачных. Процент неудач у Маска сами посчитаете?

Вики врёт про 2 из 23 у Маска и 3 из 44 у Союз 2. 59 это Вы кого считали?

Виталий пишет:

Сверхтяжелую Ангару закрыли, Анграру-5В отложили на 10 лет.

У Вас есть идеи по поводу моногруза 50-70 тонн в ближайшее время? Флаг на Луне в 4 пуска 5В дешевле обойдётся:

https://geektimes.ru/post/274280/

Виталий пишет:

Однако это не отменяет того факта что за годы ПМВ, революции и ГВ в промышленности был чудовищный провал. А за 10 лет этот провал в основном ликвидировали.

Непонятно почему Вы к ровно тому же самому происходящему сейчас как-то сильно скептически относитесь.

Виталий пишет:

аппарат летающий с 1982 года

По сути все же разница между прототипом с минимумом тогдашней начинки и серийным аппаратом с нынешней — наверное побольше чем между А-32 и Т-34-85. Ну и если глянуть на чём реально воюют "сильнейшие ВВС мира" и в каком году прототипы этого полетели...

Alex_AFL пишет:

При этом в перспективы МС-21 мне верится больше, чем в Суперджет на аналогичном этапе.

Суперджет вроде как летает в количестве, при чём тут вера?

straniknochi пишет:

И вот к примеру, буквально вчера три Новоросса, воевавшие за ЛНР вырезали семью полицейского в Самаре.

Правда вот почему то повязали трех азербайджанцев и таджика.

Да действительно странно, если даже те Новороссы реально существуют, и реально воевали за ЛНР. Всё равно неясно. С чего Латынина взяла, что пойманные подозреваемые — они? Откуда она взяла эти имена — Нушаевы и прочие. Если реально арестованы совсем другие люди с другими именами

https://lenta.ru/news/2016/05/02/arrest/

Посмотрел время

Подозреваемых задержали 30 апреля и 1 мая — https://slon.ru/posts/67498

Латынина публикует свой вброс 2мая в 10:37

Реальные имена стали известны позже — например, Лента.ру публикует их 2мая в 14:41.

Т.е. настоящие имена она могла не знать.

И если она не сама выдумала, то кто-то ей слил дезу, и она радостно повелась.

Мудрый Ярослав пишет:

С чего Латынина взяла, что пойманные подозреваемые — они?

Стрелка осцилографа жеж. Чего вы от нее хотите