Советский рикша

Навеяно темой уважаемой Маруси

В начале 30-х годов некими серьезными товарищами была высказана идея, что советскому народу не нужны легковые автомобили. Обойдутся бричками, лошадьми, грузовиками, поездами. А если вдруг нужно такси, то можно позаимствовать опыт восточных товарищей и запустить рикш. К сожалению для аворов идеи, слушавшие их серьезные люди из ЦК и совнаркома обладали нехилым и весьма альтернативным чувством юмора. В результате рикши в СССР появились, но мало и не на долго. Ибо в качестве рикш пять дней гоняли по улицам самих авторов идеи.

Прошла пара лет. Идпея рикш вспоминалась тольтко как курьез. И вот в славном городе Ленинграде некто Сергей Миронович обозревал окрестности из окна своего кабинета, видел очередь у стоянки такси, вспомнил вчерашний разговор о том, что надо что-то делать с хулиганами. И так пришла в его голову идея. Идея была реализована. В Ленинграде создали управление "пешеходных и велотакси". Кое возило граждан по городу за умереную цену. А вот в качестве транспорта, рикш использовали мелких нарушителей социалистической законности. Этакая публичная форма вразумления и наказания, с опозориванием хулиганов, пьяниц, дебоширов всяких. Народу идея понравилась, да так понравилась, что вскоре в Ленинграде мелкие правонарушения резко сократились, управление было вынуждено собирать хулюганов из области и соседних городов.

Еще через в год в Ленинград приехал из Москвы один старый и верный друг Кирова. Поклядел старый друг на велотакси, закрурил трубку, покрутил усы, ознакомился с милицейской статистикой и решил применить передовой опыт ленинградцев в масштабах всей страны. И пришлось бедным хулюганам и дебоширам крутить педали и шевелить помидорами на благо сограждан.

Но ... Кончутся быстро хулюганы :) Потом придется бандеровских пособников чтоле за педли сажать ...

А как обеспечивать, чтоб хулюган не шифровался по подворотням и не бездельничал? — либо на "бирже" рикш сидит диспетчер и на каждый рейс выдаёт рикше путёвку, с указанием времени убытия и вероятного времени в пути, а также маршрута... но это резко замедлит работу, либо назначить план, при невыполнении которого сутки не защитываются (защитываются частично), но это породит злоупотребления.

Маруся — За злоупотребления диспетчера самого в рикши , при повторе — в ГУЛАГ

Каммерер пишет:

В начале 30-х годов некими серьезными товарищами была высказана идея, что советскому народу не нужны легковые автомобили. Обойдутся бричками, лошадьми, грузовиками, поездами.

Каммерер, этих "серьезных товарищей" тут же отправят в места для душевнобольных, поскольку в то время легковой автомобиль не роскошь, а необходимое средство передвижения. Например, секретарь райкома (или председатели райсовета и райисполкома) в то время не в кабинетах своих сидели и плесневели, а вынуждены постоянно мотаться по району. На лошадках не наездишься. Нужно авто. И их заместителям надо. И сельсоветам надо. И председателям колхозов надо. И это потребности только аппарата управления.

Леший — СМ. тему ниже

Леший пишет:

На лошадках не наездишься. Нужно авто.

Почему это на лошадках не наездишься, очень даже наездишься, километров 50 в день пройти можно. А лучше не о машинках для секретарей подумать, а в самые большие деревни района автобус пустить, хоть раз в день!

Маруся — И будут "экстренно" в деревню приезжать врачи , милиционеры итп — раз в день ...

Магомед пишет:

врачи , милиционеры итп — раз в день ...

Всё думала, когда вспомнят Милиционеру сам конь велел сообщаться верхом, если не подгадает к автобусу или попутке:)) а врачу полюбому нужен грузовичок — вдруг забрать больного придётся.

P.s. Вместо "бобика" фрешмекерам тоже лучше ГАЗ-62, предложенный ув. Магомедом, ибо там и для задержанных нормальный углок получится выделить, и столик для работы с документацией нарисовать...

Маруся — Я не про участкового , ему по селу мож и сам конь велел , а вот следственно-экспертной группе из райцентра , до которого километров 70 ...

— "врачу полюбому нужен грузовичок — вдруг забрать больного придётся" — чето у вас больные какие то больно габаритные Вполне влазили всегда и в ЛУАЗик , и в Волгу с грузо-пасажирским отсеком ...

— "Вместо "бобика" фрешмекерам тоже лучше ГАЗ-62" — да , это моя любофф Делали б — честное слово , купил бы ...

Но есть подозрение что машинка будет стоить дороже чем "бобик" , что в итоге может привести к нехватке транспорта вааще ...

Магомед пишет:

вот следственно-экспертной группе из райцентра , до которого километров 70 ...

Этим можно и "раз в день" приехать.

Магомед пишет:

полне влазили всегда и в ЛУАЗик , и в Волгу с грузо-пасажирским отсеком ...

Это от жадности, о которой вы справедливо написали в конце своего поста. Вокруг больного ещё и хлопотать по дороге нужно, так что микроавтобус суть минимум, к которому постепенно пришли во всём мире, по мере роста богатства.

Теперь о жадности:

Магомед пишет:

есть подозрение что машинка будет стоить дороже чем "бобик" , что в итоге может привести к нехватке транспорта вааще ...

Немного дороже (на цену "лишнего" металла при массовом выпуске) совершенно определённо, но вы считайте, что не выпущено 250 тыс "побед" и не расстраивайтесь

Маруся — "Этим можно и "раз в день" приехать." — ну да , подумаешь , "по горячим следам" кого ловить собрались , ишь !!!

Не , за "Победы" и ГАЗ-21 я точно расстраиваюсь ... :( они мне эстетически нравятся ...

Маруся Ну что Вас не устраивает? Получайте своих любимых рикш в качестве средства воспитания нарушителей

Магомед пишет:

по горячим следам" кого ловить собрались , ишь !

И часто ловят?

Магомед пишет:

за "Победы" и ГАЗ-21 я точно расстраиваюсь ... :( они мне эстетически нравятся ...

Гуглите микроавтобус "старт" — и тащитесь, здесь он фаворит со временем ветки объединю:)

Каммерер пишет:

что Вас не устраивает?

Абсолютно всё устраивает

Маруся пишет:

И часто ловят?

Часто. Практика говорит, что большинство раскрытий именно по горячим следам и происходит

Каммерер пишет:

Практика

Конца "тысячных" годов ЕВПОЧЯ. А что у нас по советскому периоду?

Аналогично. В остальной Европе тоже самое.

Значит в больших районах фрешмекеров тоже придётся снабжать грузовичками — со временем.

Маруся — Угу , большинство по горячим следам , причем в Советское время процент как бы и не больше ...

Полуофф...

По непотвержденным слухам, тот завод, что построили итальянцы, двинул нашу промышленность лет на десять, если не на двадцать. Вот просто так взял и двинул. Машина, которую не надо обслуживать каждые 2000 км, была реально фантастикой. Как и вещь, не нуждавшаяся в "доводке напильником по месту".

Это уже потом, когда туда ставили по большому блату, завод назвали ТАЗом, потому что делал тазы на колесиках. Но это уже потом, когда туда влезли "народные умельцы" и "рацианализаторы".

Кста, а что зимой-то делать?

Маруся пишет:

А как обеспечивать, чтоб хулюган не шифровался по подворотням и не бездельничал?

Потенциальные клиенты его сами из любой подворотни достанут. А вздумает сопротивляться — напишут жалобу в Управление и рабочий день хулюгану не зачтут.

alymal пишет:

> По непотвержденным слухам, тот завод, что построили итальянцы, двинул нашу промышленность лет на десять

По подтвержденным данным незадолго до строительства этого завода наша промышленность строгала 21е волги, которые и на мировом рынке тогда пользовались неплохим спросом и даже сейчас [HTML_REMOVED]минимум за 45 килорублей уходят<\/u><\/a>[HTML_REMOVED].

Bow before the power of HEAVY METAL!

alymal пишет:

> Машина, которую не надо обслуживать каждые 2000 км, была реально фантастикой.

Это вы шприцевание шкворней "обслуживанием" называете? Максимум 15 минут работы раз в месяц — вполне разумная плата за неубиваемость подвески.

alymal пишет:

> Это уже потом, когда туда ставили по большому блату, завод назвали ТАЗом, потому что делал тазы на колесиках. Но это уже потом, когда туда влезли "народные умельцы" и "рацианализаторы".

Видимо наши народные умельцы пробрались в начале на ФИАТ. Ибо проблемы с эргономикой, прочностью и живучестью у ТАЗа присутствовали изначально.

alymal пишет:

Кста, а что зимой-то делать?

Одевать ватник и крутить педали. Если уж у нас особо отмороженные фанаты велосипедов умудряются кататься зимой. Правда тут не то что хулиганы закончится, а любая преступность будет помножена на 0 Когда дойдет очередь до воров в законе, те заранее совершат групповое самоубийство

Зимой одевать фуфайку, валенки и "финнские" санки...