F-22 минус пять.

По состоянию на ноябрь 2012 года, в лётных происшествиях было потеряно пять истребителей F-22 Raptor:

25 апреля 1992 года прототип YF-22A (сер. номер 87-0701) потерпел аварию при посадке на авиабазе Эдвардс и был списан.

20 декабря 2004 года F-22A (сер. номер 00-4014) разбился при взлёте с авиабазы Неллис, пилот катапультировался.

25 марта 2009 года F-22A (сер. номер 91-4008) разбился в пустыне Мохаве штата Калифорния, рядом с авиабазой Эдвардс, во время испытательного полёта, 49-летний пилот Дэвид Кули погиб.

16 ноября 2010 года F-22A Block 30 (сер. номер 06-4125) разбился в 160-ти километрах от Анкориджа при выполнении парного тренировочного полёта в 19:40 по местному времени. Пилот — Джеффри Хэни — погиб. Причиной катастрофы стала ошибка пилота.

15 ноября 2012 года F-22 упал на шоссе в США. Как сообщает Associated Press, авария произошла в штате Флорида недалеко от авиабазы ВВС США "Тиндалл".

а в строю сколько?

ПТУРщик пишет:

а в строю сколько?

13 декабря 2011 года сборочный цех корпорации Lockheed Martin в Мариэтта, штат Джорджия покинул последний серийный истребитель F-22A с бортовым номером 10-4195. Он стал 195-м F-22A выпущенным начиная с 1997 года и 2 мая 2012 года стал последним, 187-м серийным истребителем переданным ВВС США

ТЫЦ

По оценке Главного контрольного управления (GAO) США, опубликованной в апреле 2011 года, общая стоимость программы создания и закупки F-22 составляет 77,4 миллиарда долларов. При этом стоимость одного самолета в 2010 году составила 411,7 миллиона долларов. К апрелю текущего года ВВС США приняли на вооружение 181 «Раптор». В июле 2009 года командование ВВС США объявило, что один час полёта F-22 стоит 44 тысячи долларов. По оценке же администрации госсекретаря ВВС США, стоимость одного часа полета истребителя составляет 49,8 тысячи долларов. В настоящее время Raptor является самым дорогим истребителем в мире.

http://army-news.ru/2011/09/istrebitel-f-22-raptor/

Раз бьются — значит летают.

У участвовавшего в памятной церемонии, посвящённой событиям Перл-Харбора истребителя F-22 при приземлении отвалился хвост

У использовавшегося для торжественного пролёта истребителя F-22 во время памятной церемонии, посвящённой событиям Перл-Харбора, при приземлении отвалился хвост, что привело к ущербу в размере $1,8 миллиона долларов.

Пресс-секретарь Национальной гвардии Гавайев сказал, что в ходе этого инцидента на 71-годовщине атаки на Перл-Харбор никто не пострадал.

Подполковник Чарльз Энтони говорит, что самолёт возвращался на базу Харбор-Хикам с демонстрационного пролёта, после принятия участия в церемонии. Он говорит, что «неудача» произошла примерно через 90 минут после пролёта.

Потеря горизонтальных стабилизаторов может обойтись самолёту несколько больше, чем просто выправление вмятин.

Энтони говорит, что изготовление одного самолёта F-22 стоит около 147 миллионов долларов.

Ирония. Молния. Самолет

Истребитель F-35 Lightning II спасовал перед стихией

http://www.lenta.ru/articles/2013/01/16/f35lightning/

Не. У них сложности даже с собственными достижениями. Ибо защита от молний давным давно реализована на самолетах предыдущего поколения.

Бродяга-2 , а в чем собственно смысл поста, что вы хотели этим сказать ?

Центурион пишет:

Бродяга-2 , а в чем собственно смысл поста, что вы хотели этим сказать ?

Две японские авиакомпании прекратили полеты 24 самолетов "Боинг-787" под названием «Дримлайнер» по причине недостатков самолёта выявленных в ходе эксплуотации.

Новейшие самолёты ломаются так было всегда. Доводка до ума новейших самолётов особенно таких продвинутых это сложная и дорогая задача.

А вот к чему я всё это: просто когда сложности наши — визг стоит выше крыши, когда ихние — реакция спокойная.

Сколько говна было вылито на наши головы когда упал Суперджет?

Упал F-22 тишина ничего страшного если падают значить летают много.

Какой визг поднимется если упалёт ПАК-ФА.

И там не сказка и у нас не гавно вот я к чему всё это.

Бродяга-2 пишет:

И там не сказка и у нас не гавно вот я к чему всё это.

Тут скорее всего дело в следствии причин катастрофы,где выработка и тех ошибки и где раздолбайство и отсутствие мотивации.

Упал F-22 тишина

Можно еще Ф-18 и Ф-15 вспомнить, они в последнее время тоже частенько падают,

Тут скорее всего дело в следствии причин катастрофы,где выработка и тех ошибки и где раздолбайство и отсутствие мотивации.

Снятие с вооружения машины без адекватной замены это не раздолбайство разве?

Например снятие с вооружения "Томкета", в следствии чего сейчас единственный палубник у амеров это Ф-18, некоторым из которых черте сколько лет скоро стукнет. А замена все не предвидеться. На Ф-35 даже не смотрите, не взлетит.

серп и молот пишет:

Например снятие с вооружения "Томкета", в следствии чего сейчас единственный палубник у амеров это Ф-18, некоторым из которых черте сколько лет скоро стукнет.

Всяко свежее Ф-14-х.

серп и молот Пишет:

Можно еще Ф-18 и Ф-15 вспомнить, они в последнее время тоже частенько падают,

Это основные рабочие лошадки ВВС и ВМС США.

А Ф-22 это новейший самолёт. Упасль он может не спорю что не бывает в жизни. Но отваливающийся хвост или пилот замурованный в кабине на несколько часов. Это я понять не могу.

На то количестве флота и АУГов эти аварии являются нормальным процентом аварийности от общей массы вылетов. А обновление парка это уже дело логистов и техников + военной приемки и лобби в конгрессе.

Другой вопрос что «поднимать» авиацию в СНГ нужно не с самолетов поколения 4+, а с социального пакета офицеров летчиков.

серп и молот пишет:

Снятие с вооружения машины без адекватной замены это не раздолбайство разве?
Например снятие с вооружения "Томкета", в следствии чего сейчас единственный палубник у амеров это Ф-18, некоторым из которых черте сколько лет скоро стукнет. А замена все не предвидеться. На Ф-35 даже не смотрите, не взлетит.

Угу, полимеры утрачены, страна в опасности...

Чтобы высыпать бомбы на туземцев с ржавыми АК-47, даже Ф-18 избыточен. А для приличных людей они другие методы разрабатывают:

http://www.pravda.ru/science/eureka/inventions/08-11-2012/1133585-champ-0/#24smi

http://www.pravda.ru/science/eureka/inventions/17-01-2013/1141635-actuv-1/

Всяко свежее Ф-14-х.

Ага, свежее... и хуже . Дальность и скорость ниже, а AIM-120 вроде бы ещё AIM-54 по дальности не догнал. Снятие F-14 с вооружения сильно уменьшило возможности ПВО АУГ.

dim999: если эти девайсы не созданы для попилинга, то и против них найдеться средство. Против папуасов конечно, сойдет, но более серьезный противник таки обломает весь профит.

серп и молот пишет:

Дальность и скорость ниже,

скорость аж на 80 км-ч меньше,ужас ужас. А вот бомбовая нагрузкеа на 2 с лишним тонны больше.

серп и молот пишет:

AIM-120 вроде бы ещё AIM-54 по дальности не догнал

А напуркуя сейчас им они? толпы бэкфайров угрожают?

Серп и молот пишет:

вооружения сильно уменьшило возможности ПВО АУГ.

А где вы видете реальную угрозу проыва ПВО АУГ?

Центурион пишет:

а с социального пакета офицеров летчиков.

И какого рожна им еще надо?

А напуркуя сейчас им они? толпы бэкфайров угрожают?

А что, бобро с ПКР на пилонах уже не угрожают доблесным носителям демократии?

А где вы видете реальную угрозу проыва ПВО АУГ?

В ближайшем будущем Иран и Китай.

скорость аж на 80 км-ч меньше,ужас ужас. А вот бомбовая нагрузкеа на 2 с лишним тонны больше.

Дальность не упромнул ага, . А насчет скорости, если мне склероз не изменяет Ф-14 2.400км\ч, Ф-18 около 2.000км\ч. Какие 80?

серп и молот пишет:

А насчет скорости, если мне склероз не изменяет Ф-14 2.400км\ч, Ф-18 около 2.000км\ч. Какие 80?

1980 и 1900 по аирвар

серп и молот пишет:

бобро с ПКР на пилонах уже не угрожают доблесным носителям демократии?

что за бобро?

серп и молот пишет:

В ближайшем будущем Иран и Китай.

дада,древние как говно мамонта иранские Ф-14 и китайские клоны Ту-16...

1980 и 1900 по аирвар

А википузия утверждает, что таки 2400, и не только википузия.

дада,древние как говно мамонта иранские Ф-14

C большей дальностью полета и скоростью, и к тому же воруженные дальнобойными AIM-54 . Алсо, ПКР у Ирана вполне кошерные и Ф-14 не единственое, что у них летает, таки да.

и китайские клоны Ту-16...

ВНЕЗАПНО Ту-22. Алсо не думаете же вы, что китайцы на этом остановяться?

Энд про J-9 и J-11 таки да, ви не слышали. И эт-та, я про перспектву говорил, не забыли?

что за бобро?

Бобро должно быть с кулаками! Ибо в борьбе бобра с ослом всегда побеждает бобро!

«Раптор» (F-22 Raptor) — многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics. F-22 на сегодняшний день является единственным стоящим на вооружении истребителем пятого поколения в мире.

Насчет защиты от молнии, воистину проблема с современными самолетами боевыми. Они сцуко пласмасовые, а метал на поверхности радиоволны гад отражает.

Кстати 18 флайтер очень удачная машинка, дешевая относительно, ремотноудобная, достаточно экономичная в эксплуатации и превосходит по характеристикам миги-29 и индуские 27, и примерно равноценна сушкам и новым китайцам (если опыта пилотов и операторов\тактиков с аваксов не учитовать).

Кстати 18 флайтер очень удачная машинка,

превосходит по характеристикам миги-29

Ф-18: Макс. скорость на высоте:1915 км/ч

Миг-29:Максимальная скорость:на высоте: 2450 км/ч

Ф-18:Максимальная эксплуатационная перегрузка: 7,6 g

Миг-29:Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9 G

Не во всем.

серп и молот пишет:

А википузия утверждает

не читайте по утрам советских газет

серп и молот пишет:

Не во всем.

дада, вы еще с .МиГ-25 сравните. что такой замечательный самолетс более 3000км-ч на жалкий миг-29 поменяли...

серп и молот пишет:

Ф-14 не единственое, что у них летает, таки да.

И может нести ПКР?:-) Что там у них Миг-21 можеет носить или древние Ф-5?

серп и молот пишет:

. Алсо, ПКР у Ирана вполне кошерные

сколько авианосецев уже потопил ими?:-)

серп и молот пишет:

И эт-та, я про перспектву говорил, не забыли?

Да да, где их будут остреливать Ф-35-е. Перстпктивы то не только у аятолл есть.

серп и молот пишет:

ВНЕЗАПНО Ту-22. Алсо не думаете же вы, что китайцы на этом остановяться?

А амеркианцы не остановятся?

серп и молот пишет:

Не во всем.

а как там с бомбовой нагрузкой и возможностью работать по земле?

серп и молот пишет:

Энд про J-9 и J-11 таки да, ви не слышали

Что они представляют угрозу для АУГ-нет.

не читайте по утрам советских газет

Таки не только Википузия, да...

дада, вы еще с .МиГ-25 сравните

Кстати, спасибо, что напомнили, помниться в 1991-ом в ираке один из Ф-18 получил люлей как раз от Миг-25.

что такой замечательный самолетс более 3000км-ч на жалкий миг-29 поменяли...

Поменяли??? Я думал МИг-25 на МИГ-31 поменяли. А Миг-29 немного другого класса. Да я знаю, что ф-18 истребитель-бомбардировщик, а Миг-29 это более чистокровный истребитель, но не я их сравнил первым, заметьте.

И может нести ПКР?:-) Что там у них Миг-21 можеет носить или древние Ф-5?

Миг-29, Фантом-2 и ВНЕЗАПНО Су-24. еще Су-25 есть, но мало.

сколько авианосецев уже потопил ими?:-)

Ни одного... пока что.

Да да, где их будут остреливать Ф-35-е.

О-о, на здоровье, с удовольствием погляжу как этот метеллолом летающий получит люлей.

А амеркианцы не остановятся?

Уже остановились. Крисис.

а как там с бомбовой нагрузкой и возможностью работать по земле?

1) Миг-29 не истребитель бомбардировщик.

2) Таки бомбуэ и ПКР Миг-29 вполне таскает. Но мало, да...

Что они представляют угрозу для АУГ-нет.

Вполне, если ПРК навесить и с ресурсом движка поработать. Т-34 поначалу тоже в этом плане не комильфо был, и ничего.

серп и молот пишет:

Миг-29 не истребитель бомбардировщик.

А чтож вы стали его сравнвать с Хорнетом?

серп и молот пишет:

ПКР Миг-29 вполне таскает

какие же реально таскает?

серп и молот пишет:

Уже остановились. Крисис.

Не у них одних,ага.

серп и молот пишет:

-о, на здоровье, с удовольствием погляжу как этот метеллолом летающий получит люлей.

от разваливашихся в полете фантомов и ф-5? нюню.

серп и молот пишет:

Кстати, спасибо, что напомнили, помниться в 1991-ом в ираке один из Ф-18 получил люлей как раз от Миг-25.

А сколько миг-25 там люлей отхватило?

серп и молот пишет:

ВНЕЗАПНО Су-24.

и как там у этих Су-24 с ПКРами?

серп и молот пишет:

Ни одного... пока что

но расхваливаете вы их уже сейчас.

серп и молот пишет:

Я думал МИг-25 на МИГ-31 поменяли

опять же более тихоходный. и опять же вы спокойно Ф-18 сравняете именно с Миг-29 и Ф-14-самолетами другого класса.

А чтож вы стали его сравнвать с Хорнетом?

Йя? Вы точно тему читали?

какие же реально таскает?

В смысле из тех, что есть у Ирана? Не знаю, вот тут их список, если хотите.

Не у них одних,ага.

Ну да, не спорю, у многих, но не у китайцев.

от разваливашихся в полете фантомов и ф-5? нюню.

И Миг-29 с Ф-14, плюс наземная ПВО. Победить не победят, но безнаказонного долбания по всему что движеться, как в Ираке, не будет.

А сколько миг-25 там люлей отхватило?

Еще скажите, что Миг-25 туфта.

и как там у этих Су-24 с ПКРами?

Вам вообще, или те, что есть у ирана? Насчет второго не знаю, насчет первого.. ну хотя бы Х-59МК.

но расхваливаете вы их уже сейчас.

Так и вы ф-35 расхваливаете. чем я хуже?

опять же более тихоходный.

Хтоу??? Миг-31?

и опять же вы спокойно Ф-18 сравняете именно с Миг-29 и Ф-14-самолетами другого класса.

Патамушта ему в случае войны с Ираном придеться с ними столкнуться.

серп и молот пишет:

Хтоу??? Миг-31?

Да.

серп и молот пишет:

Вам вообще, или те, что есть у ирана?

тех что есть уИрана, мы же про иран говорим.

серп и молот пишет:

И Миг-29 с Ф-14

Даа-да, ксати и ф014 и ф-4 и Ф-5 уже больше 30 лет без родных запастей. и скоко их там реально сособны подняться в воздух неведомо.

серп и молот пишет:

Так и вы ф-35 расхваливаете. чем я хуже?

так егореально создают в отличии от

серп и молот пишет:

Патамушта ему в случае войны с Ираном придеться с ними столкнуться.

если взлететь смогут