Vote: Самый важный корабль ПМВ

Какой военный корабль, по Вашему мнению, оказал наибольшее влияние на ход ПМВ и истории в целом? Считаются и действия корабля, и действия против него; и его создание, и его гибель.

ЗЫ. "Дредноут" не включил, потому что он тогда выиграет

ЗЗЫ. Но его можно указать, если никакой другой ответ не устраивает

Если судить по мере офигения современников от действий корабля, то U-9 !

П.5

Она самая красивая

А ещё самая современная — splendid cats начали в цивилизованных странах нелепую моду на сильновооружённые беззащитные быстрые линкоры.

А ещё "кошки" очень хорошо сработали при Ютланде, важнейшем сражении ПМВ

Крейсер I ранга "Аврора". Его влияние на историю не превзойти.

Да, развернутые ответы — это наш выбор Мой — тут[HTML_REMOVED]

Маруся пишет:

splendid cats начали в цивилизованных странах нелепую моду на сильновооружённые беззащитные быстрые линкоры

Но ведь начал как раз "Инвинсибл"?

Гебен. Сыграл большую роль в судьбе Турции и России. Не будь его, может быть, мы бы высадились в Проливах...

Маруся пишет:

А ещё "кошки" очень хорошо сработали при Ютланде, важнейшем сражении ПМВ

Ничего особенного лично "Лайон" там не сотворил Ну, попал пару раз в "Лютцова", с кем не бывает

Маруся пишет:

Она самая красивая

А вот тут, увы, поддерживаю — любовь к "кошкам" иррациональна и разуму не подчиняется

Ан.Павел пишет:

Но ведь начал как раз "Инвинсибл"?

Иблы таки крейсера. Меньше линкоров и заточеннее на мореходность. По крайней мере так говорят:))

Ан.Павел пишет:

Ничего особенного лично "Лайон" там не сотвори

Творили все три с половиной (привет Смельдингу:) "кошки". LION была главной.

Фрерин пишет:

Не будь его, может быть, мы бы высадились в Проливах...

Это вряд ли. Так нас там и ждали любезные союзнеги

Маруся пишет:

Иблы таки крейсера. Меньше линкоров и заточеннее на мореходность. По крайней мере так говорят:))

Ммм. На мой вкус, все они крейсера, каждые под свой калибр линкоров. Схема "И" — океан", "кошки" — Северное море, "слоны" — Балтика мне раньше не попадалась

Ан.Павел пишет:

Ммм

Но потом R, опять для океана......

Сэр Фишер хитроумён до маразму

Думается, потопление трех крейсеров зараз и широкие горизонты подводной войны

в плане важности превосходят прочие здесь представленные.

П.8

НЮ тада можно вспомнить и корапь агента Черчилля нетов. Швингера. Втягивания мерикан в войну раза три перевесит некоторые проблемы, созданные ГЁБЕНОМ слабейшему звену Антанты

З.ы. Вот и ув. Агнец ГЁБЕНА помянул.

Если смотреть на влияние оказанное отдельным кораблём на ПМВ, то ИМХО это линейный крейсер "Гебен".

"Эмден"...

Глядя на перспективу...

Буду банален. Ломает придумывать свое. Посему — "Гебен".

"Фон дер Тан" Самый слабый ЛКР, но тем не менее при Ютланде утопил большого англичанина

И все же U9. ее победа перевернула образ войны на море.

Разрываюсь между "Гебеном" и "Ю-9"

Ю-9 , пожалуй .

Магомед пишет:

Ю-9

Артем пишет:

Ю-9

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ.

"Ю" это "Ju" или U-умлауд? В любом случае в слове "подводная лодка" её нету

Давно мечтаю подвергнуть геноциду наших переводчиков.

Один умудрился горизонтальные рули ПЛ обозвать "гидропланами"

Я за линейный крейсер "Гебен".

U-17 Фельдкирхнера, потопивший купца Глитру и Карлсруэ, потопивший сухогруз "Мэппл Брэнч", а потом и голландских пароход Мария. Они открыли крейсерскую войну на море в 20 веке. А это за две войны — более 28 миллионов тонн потопленного тоннажа. Никаким Иблам и Гебенам не снилось.

А работа U-9 и Херзинга на U-21 была по сути хоть и красивой, но тупиковой.

Тогда уж лучше отметить лодку, потопившую Формидейбл. Там командир, чтобы спасти себя от расстрела, начал утверждать, что шел со скоростью в 18 узлов, но лодка его обогнала. Эта деза заставила англичан разработать и запустить в производство расчудесные лодки типа К.

Каммерер пишет:

"Фон дер Тан" Самый слабый ЛКР, но тем не менее при Ютланде утопил большого англичанина

И как же это изменило ход войны?

guest пишет:

U-17 Фельдкирхнера, потопивший купца Глитру и Карлсруэ, потопивший голландский сухогрцз Мария. Они открыли крейсерскую войну на море в 20 веке.

Открыли, закрыли... Не они были бы первыми, так другие, концепция же уже была. Это всё равно что выделить "Новую Зеландию" за то, что она больше всех залпов дала в Ютланде. Или Фон дер Танн, как коллега выше. Они были лишь в чём лучше равных, но вряд ли выделялись.

Речь идет не о концепции, а о самом важном корабле ПМВ.

Гебен. Потому что именно его появление в Стамбуле — а потом Севастопольская побудка- спровоцировало вступление Турции в ПМВ. А следствие- прекращение ввоза грузов союзников в Россию через Черное море. а следствие- не утоление снарядного голода, отступление, массовые потери среди кадровой армии...ну и ВОР...

Проводить параллель — Гебен-ВОР — чересчур смело.

Валерий-Хан пишет:

спровоцировало вступление Турции в ПМВ

... и сделало хоть немного осмысленным участие России в войне — типа воюем за Проливы и крест на Святой Софии. До этого со смыслом войны было туго — не объяснить было миллионам мужиков, что умирать они должны за кредиты взятые у ла белле Франции

Так что "Гебен" сыграл не столь однозначную роль.

U-9 и только она. За то что показала как маленькие рыбы могут поедать больших.

Гебен.

Потопление крейсеров лишь случайность, не было бы U-9, была бы другая лодка. А если бы Гебен на пришел в Стамбул...