Страны мира. М.,1946

Матчасть, как известно, это не только параметры левой гусеницы танка относительно дорожного тракта с асфальтовым покрытием. На одних ТТХ ни одну АИ не построить, а критиковать — тем более. Надо знать больше.

Поэтому представляет интерес мое вчерашнее приобретение, сделанное в, по-моему, последнем сохранившемся питерском букинисте на Литейном.

Страны мира. ОГИЗ-ГИСЭ. 1946 год. По форме и т.д. — калька с ежегодников Британской энциклопедии и Стейтсмен еар-бук.

Толстый томик, набитый битком информацией. 30 и 40-е гг. Статистика, производство, ресурсы. СССР, США, союзники, противники — чего только нет. Даже машинный парк накануне войны по странам. Мы — на 6-м месте в мире.

В советском разделе — тоже уйма цифр и, например, самая подробная сводка по ленд-лизу с разбивкой по странам-поставщикам (то есть не только американские, но и британские с канадскими поставки).

В общем, будут вопросы — не стесняйтесь.

По просьбе ув. Дэна, публикую цифры по лендлизовским поставкам в СССР

США с 1.10.1941 по 30.4.1944 поставили СССР 8,5 млн. тонн грузов на сумму 5357 млн. долларов.

Великобритания с 22.6.1941 по 30.4.1944 поставила СССР 1,15 млн. тонн грузов на сумму 84,2 млн. британских фунтов.

Канада с весны 1942 по 30.4.1944 поставила в СССР 450 тысяч тонн грузов на сумму 187,6 млн. канадских долларов. (в т.ч. по британским обязательствам — 93 тысячи тонн на сумму 116,6 млн. канадских долларов).

Британский фунт стерлингов в эту эпоху стоил 4,03 американских доллара.

Канадский фунт в эту эпоху обменивался на 91 американский цент.

В переводе на "реальные ценности" в указанные сроки в СССР поступило:

Из США

Самолетов — 8872 (в т.ч. 2442 в счет британских обязательств)

Танков — 3734

Автомобилей — 206771

Мотоциклов — 17017

Тракторов, тягачей — 5397

снарядов — 22,4 млн.

патронов — 991,4 млн.

Взрывчатых веществ — 217,9 тыс. тонн.

Авиационного горючего — 476 тыс. тонн.

Стали и стальных изделий — 1160 тыс. тонн.

Цветных металлов — 331,5 тыс. тонн.

Промышленного оборудования — 257,2 млн. долл.

ботинок армейских 5,5 млн. пар.

сукна армейского — 22,8 млн. ярдов (20,7 млн. метров)

Из Великобритании:

Самолетов — 3384

Танков — 4292

Автомобилей — 5239

снарядов — 17 млн.

патронов — 290 млн.

Пороха — 17,3 тыс. тонн.

Цветных металлов — 156,2 тыс. тонн.

Каучука — 103,5 тыс. тонн

Джута, сизаля и изделий из них — 93 тыс. тонн

Промышленного оборудования — 14,4 млн. фунтов.

Продовольствия — 138,2 тыс. тонн.

Из Канады:

Танков — 1188

Автомобилей — 3410

снарядов — 827 тыс.

патронов — 34,8 млн.

Пороха — 5 тыс. тонн.

Цветных металлов — 76,9 тыс. тонн.

Рельсов — 13,3 тыс. тонн.

Продовольствия — 208,6 тыс. тонн.

Источник — "Правда" 11 июня 1944 года.

ВЛАДИМИР пишет:

По просьбе ув. Дэна, публикую цифры по лендлизовским поставкам в СССР

Благодарю. Я правда просил только канадские и то если они расписаны по моделям оборудования. Данные же цифры в Интернете есть. Кстати, ЕМНИП Канада и немного самолетов поставила, но здесь их видимо на "счет" Англии записали.

ВЛАДИМИР пишет:

Из Канады:
Танков — 1188

Чой-то тут не то. Она только "Валентайнов" в СССР поставила 1388 (из 1420 собранных), причём выпуск прекратился в середине 1943-го. Не иначе часть танков Англии приписали.

Curioz пишет:

Чой-то тут не то. Она только "Валентайнов" в СССР поставила 1388 (из 1420 собранных), причём выпуск прекратился в середине 1943-го. Не иначе часть танков Англии приписали.

А сроки? Там только по апрель 1944.

ВЛАДИМИР пишет:

Там только по апрель 1944

Неужели последние "Валентайны" ехали до СССР целый год? Когда там в РИ пришёл последний караван с лендлизовскими грузами?

Кстати ещё вопрос — что из промышленности Германии на тот момент работало? Если можно с разбивкой по зонам.

Curioz пишет:

что из промышленности Германии на тот момент работало? Если можно с разбивкой по зонам.

Вот этих цифр, к сожалению, нет. Или Вы спрашиваете в общем?

Интересны цифры по Франции военных лет (без Эльзаса и Лотарингии):

Добыча угля:

1938 — 50,2 млн. т.

1944 — 25,2

1945 — 32,2

Выплавка чугуна:

1939 — 7,4 млн. т

1942 — 3,4

1944 — 1,1

1945 — 1,0

Выплавка стали:

1939 — 7,9 млн. т

1943 — 4,0

1944 — 1,3

1945 — 1,4

Curioz пишет:

Когда там в РИ пришёл последний караван с лендлизовскими грузами?

Через Мурманск?

ВЛАДИМИР пишет:

Интересны цифры по Франции военных лет (без Эльзаса и Лотарингии):

Железную руду дайте, если есть, а то тут (вернее не тут) некоторые коллеги важность Нарвика склонны преувеличивать. Помню, что много, а точной цифры нет...

ВЛАДИМИР пишет:

Через Мурманск?

Да всё равно через что. ЕМНИП это начало сентября.

Curioz пишет:

Да всё равно через что.

ну через мурманск он и прибыл. конвой "дервиш" . 7 сентября.

Curioz пишет:

Железную руду дайте, если есть

Достоверные запасы железной руды на 1.1.1942

США – 94,3 млрд. тонн

Индия – 21,4 млрд. тонн

Канада — 20,2 млрд. тонн

Бразилия — 15,4 млрд. тонн

Куба — 15,2 млрд. тонн

Франция — 12,3 млрд. тонн (с Эльзасом и Лотарингией)

Великобритания — 11,8 млрд. тонн

Для сравнения: Норвегия – 1,8 млрд. тонн

Добыча железной руды (по содержанию металла в руде) (1939 год):

США — 26,7 млн. тонн

Франция — 10,1 млн. тонн (!)

Швеция — 8,4 млн. тонн (!)

Великобритания — 3,6 млн. тонн (1938)

Германия — 3,1 млн. тонн (1938)

Индия — 2,0 млн. тонн

Австралия — 1,7 млн. тонн

Алжир — 1,6 млн. тонн

Люксембург — 1,5 млн. тонн (1938)

Малайя — 1,3 млн. тонн

Испания — 1,1 млн. тонн

Чили — 1,0 млн. тонн

Норвегия — 0,9 млн. тонн (!!!)

Так что Ваши расчеты вполне верны, а САС как всегда упорно и стойко заблуждается.

ВЛАДИМИР пишет:

по содержанию металла в руде

Ага, т.е. даже в абсолютном выражении Франция впереди Швеции. А ведь эльзасские руды явно уступают кирунской продукции.

ВЛАДИМИР пишет:

САС как всегда упорно и стойко заблуждается

Он этого вопроса вроде бы не касался...