Ответы пользователя Леший

Curioz пишет:

Если капитан в чём и виноват, так в том, что пожалел места на реях.

Вина капитана в том, что он довел всю команду до белого каления. В результате чего никто не поднялся на его защиту в момент бунта. Ни будущие "белые", ни буду…

Curioz пишет:

Вы наверно думаете, что я или Шигалин глупенькие. Так вот разочарую.

Наоборот, Вы в очередной раз подтвердили мою правоту. Вы почему-то опять берете данные по одному единственному показателю, и проецируете их на все остальное.…

Curioz пишет:

Между прочим Шигалин даёт цифры заработка рабочих во время ПМВ. Так вот он (и так немалый, не сравнить с 1941-45) рос. Едва ли не быстрее, чем росла производительность труда... (кстати как это увязать с жадностью хозяев??)

А с…

Ivto пишет:

Если бы приговор вынес суд, рассмотрев все обстоятельства, то вопросов бы не было.

А Вы про "Ленский расстрел" что нибудь слышали? Или "Кровавое воскресенье"? То же ведь, без суда и следствия. И Николай II никого из виновников эт…

Ivto пишет:

Это основание для вынесения смертного приговора?

Разумеется. Сколько людей из-за него погибло. Простые истины — у каждой катастрофы есть свое Ф.И.О., и в случае гибели корабля первейший спрос с капитана.

Curioz пишет:

"Ничего не поняли и ничему не научились" (с)

Вообще-то это относится к большинству современных "монархистов". Что же касается Революции, то еще задолго до нее самые умные монархисты того времени (черносотенцы) предсказывали, ч…

Curioz пишет:

большая часть которых, как правильно подмечено, получена в наследство от отсталого царизма

Чего?! Большая часть "царских" вагонов была уничтожена и потеряна во время ПМВ и ГВ. Не говоря уже о предельно изношенном станковом…

Петрович пишет:

Ссылка, источник. С уточнением по типам. Ну Вы поняли да?

Петрович, тут Curioz источник дал.

VIR пишет:

Допустим я (ВИР) напечатал какую-то статейку журнале А с благожелательной ссылкой на работу ПТ

У нас тут не газета а форум.

Curioz пишет:

Рывок виден по сравнению с 1928 годом.

Как раз по сравнению с царскими.

Curioz пишет:

Маленький секрет — между 1917 и 1928 парк вагонов очень сильно сократился.

К 1920 г. большая часть вагонного парка России была ун…

И такая информация к размышлению:

К концу 1917 г. в стране было 570 тыс. вагонов. Из них 36 тыс. требовали ремонта (6,7% от общего количества), 8130 были приспособлены под склады и жилье (1,5%), под различные другие надобности использовалось ещ…

Curioz пишет:

Вообще-то Сормовский завод ещё много чего строил, кроме вагонов...

И что с того?

Curioz пишет:

к Никитину В.Д., "Технический справочник железнодорожника"

К началу Великой Отечественной войны по сравнению с 1928 г.…

Curioz пишет:

Только на Сормовском заводе до 1916 было выпущено 64500 вагонов

С начала вагоностроения и до 1917 года выпущено 62000 товарных и 2500 пассажирских вагонов.

Т.е. за период с 1872 по 1916 гг.

Curioz пишет:

Вот только…

Curioz пишет:

своего пика вагоностроение достигло в 1916 году, выпустив 36525 только грузовых двухосных вагонов (больше, чем за два довоенных года, 1912 и 1913 было выпущено всего)...

Что же вы не говорите, сколько было выпущено до 1916 г.?…

VIR пишет:

Я уже вам говорил — с этим к Петру Тону.

Странная у Вас позиция. Вы постите инофрмацию с форума. Выражаете свое полное согласие с ней. А когда Вам приводят опровержение, Вы прячете голову в кусты. Что же касается приведенного Вами…