Radarytch пишет:
я тоже люблю взаимоисключающие параграфы но не в пределах одной страницы. Вы уж определитесь — или биплан нельзя разогнать, или он таки загнан.
Разогнать можно, а вот в флаттер он при этом как-то не загоняется, с этим к мон…
Radarytch пишет:
я тоже люблю взаимоисключающие параграфы но не в пределах одной страницы. Вы уж определитесь — или биплан нельзя разогнать, или он таки загнан.
Разогнать можно, а вот в флаттер он при этом как-то не загоняется, с этим к мон…
Radarytch пишет:
а что вас собственно смущает? Необходимость противодействия тысячам аэростатов наблюдения, сотням, а позже и тысячам аэропланов и десяткам дирижаблей?
В основном то, что с появлением зенитных батарей дирижабли отнюдь не вым…
Radarytch пишет:
хоть один зарубежный источник с такой же цифрой найдете? Заметьте, нас опечатки с эйвара не интересуют.
The CO of 48 Sqn, Major Bettington, writing in mid May 1917 was full of praise for the Bristol Fighter "she is a top…
Alex_AFL пишет:
Позволю себе напомнить Вам, что крейсера пр.26 должны были составлять основу РККФ, как минимум до реализации программ "Большого Флота". Говоря нынешним языком, это был нацпроект. И ресурсов в них было вбухано весьма дофига.
И…
Ост. позже(
Radarytch пишет:
это б/п замечательно — оценивать количество зениток в ПМВ по кратенькой статье, посвященной зениткам ВМВ.
Дим, вы хоть в курсе, что в ПМВ у британцев, помимо 982-х штук QF 3-inch 20 cwt, из трехдюймовок были еще QF 12-pdr 1…
Alex_AFL пишет:
Я наивно полагал что более-менее внятные пикировщики — это середина 30х. А Вы на них первые опыты ставите.
Я специально привёл цитату об атаках с пикирования в ПМВ — задолго до появления узкоспециализированных пикировщиков. …
Radarytch пишет:
А по такой мишени трудно промахнуться.
Типичным калибром железных громовых палок aka зенитные орудия периода ПМВ стали ~3", то есть учитывая реальный потолок дирижбубелей купол обстрела имел радиус порядка 10 км(плюс-минус …
Ольга Вервольфмарине пишет:
Или я не права?
Вообще-то нет — мотор там не при делах, вопрос площади управляющих поверхностей и скорости.
Alex_AFL пишет:
Хотя история их существования показывает что авианесущий дирижабль — штука дорогая и непрактичная.
Коллега, история ПМВ намекает, что
а) Дирижабли над морем штука вполне практичная, да и не над морем заметную часть войны т…
Виталий пишет:
Угу. Только вот вся засада в том, что "Севу" обратно гнать просто не рискнули. А ведь первоначально заход в ЧМ рассматривался именно как визит. С возвращением обратно
Первым модернизацию проходил «Марат», потом «Октябрьска…
Alex_AFL пишет:
А руководству РККФ оно надо — из-за какой-то Испании срывать постройку ВСЕГО пр.26? За "Ташкент" и более мелкие вообще молчу. И на чем воевать в след. войну тогда? Соответственно, с высокой долей вероятности были бы найдены вес…
Память и навыки с рефлексами вещи разные, а Вы его в критическую ситуацию сразу, т.е. как минимум заметят что генерал сильно не в себе (по сравнению с обычным агрессивным стилем), а для боевого командира растерянность в критической ситуации (по друг…
altair пишет:
Тогда первый АВ был еще в 1910х
И был он кораблём сугубо вспомогательным, каковым и оставался аж до 1942 года. А учитывая, что, с точки зрения советских адмиралов, вникать в буржуйский опыт западло, то АВ они и сами воспринимал…
altair пишет:
Это первый корабль с крупной авиагруппой, поэтому особо никак.
Дредноут первый корабль Алл-биг-ган, Вы уверены, что он особо никак не повлиял на последующее военное кораблестроение?
altair пишет:
Если продлить тенден…