Ответы пользователя Лин

Dorei пишет:

То есть видим картину, в первом случае отставания в двигательной промышленности от Западной Германии, на которое просто плюнули.

Неверно. Видим ошибку планирования. Тов. Поликарпов на сии грабли уже наступал

Dorei пишет:…

Dorei пишет:

Копии автобусного дизеля Raba-MAN нет. (Что, кстати, мешало её создать?)

Спросите на ЯМЗ, которые сей движок создавали. Каменный цветок не вышел.

Dorei пишет:

Но неужели нет ни одного двигателя который было можно засунут…

Dorei пишет:

В автобусном парке?

Типа того. Тем более, что другого движка нет, от слова совсем. Заметьте, как только склепали движок (Камаз740), так сразу и автобус появился.

Dorei пишет:

А экономичность, шумность, удобство -- не ва…

Dorei пишет:

Третья дверь и тишина в кабине -- это такие мелочи... ;

Звукоизоляция допиливается по месту, а третья дверь особо не нужна. Ни на 682, ни на 260, ни на 5256 ей, по факту, не пользуются.

Dorei пишет:

Это венгерский сочле…

Dorei пишет:

Построить автобус больших габаритов и запихнуть двигатель в подпол -- это не качественное изменение?

Как ни странно, но нет. Следующий шаг — боян, а затем низкопольник. На 677 боян делать нельзя по компоновке. При этом 1) боян е…

Letek пишет:

Согласно отчётов КГБ в 1981 год материалах про недостатки продовольственного снабжения упоминалось в 3,6% во всей зарегистрированных антисоветских материалов.

А не дОлжно было упоминаться вообще.

Dorei пишет:

До этого модельный ряд обновлялся чаще (ЕМНИП примерно раз в 10 лет). После появления тройки ЛиАз-677 -- ЗиУ-9 -- КТМ-5 темпы развития резко упали (РВЗ-6 разработан еще раньше).

Потому, что в Союзе новая модель должна была каче…

Dorei пишет:

Почему-то заработавшие как раз после появления указанной модели (ЛиАЗ-677). Притом сразу во всех производствах наземного транспорта.

Dorei пишет:

Однако уступал "Икарусам" по компоновке (двигатель в кабине, а не под п…

Dorei пишет:

Сочлененный ЛиАЗ был, но в серию не пошел, а в качестве обычной модели производили с 1967 по 1994 (!) ЛиАЗ-677 -- машину не бездарную, но уже где-то к середине 70-ых откровенно морально устаревшую, по сравнению даже не с западными…

Letek пишет:

Особенно если сравнивать с современными

На тот момент западными Ну и Вы типа в курсе, что копирование всегда отстает, минимум на поколение.

Letek пишет:

Я бы сказал «Первый блин …», однако это не означает, что последую…

Виталий пишет:

В плане персоналок таки не совсем критично.

Я знаю. По персоналкам отставание на поколение (процессоров), при этом дикий зоопарк несовместимых систем (это в плановом то государстве ), проблемы с периферией и конские цены. Ну…

Letek пишет:

В застойные годы была поставлена чоткая задача задача [del][/del]создать ряд унифицированных компютеров.
Однако (вполне естественно) задача была выполнена позже.

И через одно место.

Letek пишет:

Хотя они и отставали …

BunkerHill пишет:

BGM-71 с конца 70-х уже стояли на Кобрах, а AGM-114 с середины 80-х на Кобрах и Апачах. В той же поре и возник гений тактической мысли 1 к 4.

Коллега, зерграш танками до Ла-манша — это основа советской стратегии .Соответств…

BunkerHill пишет:

Тут кстати после войны тоже тактический гений порылся, порешили что чем заморачиваться на серьезные системы
ПВО, проще наделать много-много танчиков в количестве 1 к 4 минимум, и тогда типа нам "Апачи" не страшны потому ка…

В.Лещенко пишет:

массовый импорт ПК -это Горби...

Потому, что при нем таки осознали необходимость ПК.

В.Лещенко пишет:

При этом и станки и обрабатывающие центры СССР еще и экспортировал.

Безусловно, но это смотря что и куда.

Ви…