Да нафиг бы оно надо. Проблемы с несырьевым экспортом и исполнением бюджета уже при курсе ниже 70 начинаются.Да нафиг бы оно надо. Проблемы с несырьевым экспортом и исполнением бюджета уже при курсе ниже 70 начинаются.
Чушня, до 14 года жили но…
Да нафиг бы оно надо. Проблемы с несырьевым экспортом и исполнением бюджета уже при курсе ниже 70 начинаются.Да нафиг бы оно надо. Проблемы с несырьевым экспортом и исполнением бюджета уже при курсе ниже 70 начинаются.
Чушня, до 14 года жили но…
По части позиций - аналоги полное дерьмо
Они и будут дерьмом если не покупать.
Den пишет:
Массагет ты правда такой гм... ребенок, что не видишь почему так? 😆
Молодой народец жеж. 😁
Den пишет:
Немного арифметики 😀
Спустя три месяца после начала спецоперации Россия контролирует 21 процент территории Украины.
В таком ритме спецоперация продлится год и три месяца.
Норм, как раз успеют произойти необратимые изменения …
Фрерин пишет:
Еще момент. С одной стороны были недавно Роговым заявления про "хотим Запорожье и в РФ" и вчера отбомбились по Мотор Сич. немного противоречивые моменты
Так там самое важное ( термичка, гальваника, производство остнастки ) не…
Den пишет:
Здесь меня не Россия удивляет, а ЛатАмерика и ЮАР.
Похоже, что и они перестали импортировать инфляцию...
Mockingbird19, Десант дело богоугодное. Но не с нашими адмиралами. Нету у нас больше Сенявиных... Нету даже командующих уровня как при РЯВ и ПМВ. Просрут же на ровном месте всё. Не если не быть столь чувствительными к потерям то, да.
westbrich пишет:
westbrich пишет :
"Черт с ним, даже ипсо бульба пусть помещается здесь до тех пор пока ипсошность не доказана".Я чуть не поперхнулся на слове демография. Напрасно дал ему карт-бланш, такой уровень упоротости что ипсо…
Грець пишет:
Думаю, в мире с такой железкой раньше начнётся освоение КМА. На донецком угле.
Ну тут подумать надо. Руду с КМА вроде дольше везти, чем с Криворожья. Я что-то подобное слышал.
Железные дороги Донбасса: 1858-1918. - Донбасс - Москва
Проблемой оставался беспрепятсвенный выход грузов из Южной России в московском направлении. Существовавшие два хода (грузовой через Попасную, Купянск и пассажирский через Славянск, Лозовую) не…
Магистраль Донбасс-Москва. Экономическая записка.
Ну надо заказать кому-то из камрадов.
Магистраль Донбасс-Москва. Экономическая записка. / Институт проектирования на транспорте (Москва). Харьковское отделение. — Харьков, 1932. – 95 с., 4 л. схем., карт.
«Со времени сооружения последней железнодорожной линии, из числа обслуживающих …
Пока не нашёл сам план НКПС, но ещё инфа.
Магистраль Москва — Донбасс
В 30-е годы быстрыми темпами стала развиваться угледобывающая промышленность страны. Из 56 млн т каменного угля, добытого в 1931 г., на долю Донбасса приходилось более 62 %, по…
Den пишет:
О! Годнота! В МПС точно пригодится.
Я, честно, только сегодня узнал про этот проект, как и впрочем про саму магистраль. Как говорится век живи, век учись.
Я думаю, можно АИшку запилить, где за счёт более эффективного освоения До…