Экранопланы во ВМВ?!

Допустим в Германии в конце 30-х годов были проведены исследования

и начаты постройки экранопланов водоизмещением 100-200 тонн.

Как это может отразиться на условиях ведения войны на море во ВМВ?

А ведь экранопланы довольно интересные машинки!

Из Википедии:

Одной из первых отечественных работ, которая относилась к исследованиям экранного эффекта, является работа Б. Н. Юрьева «Влияние земли на аэродинамические свойства крыла». Затем, уже в 1930-е годы, проводились теоретические исследования экранного эффекта В. В. Голубевым, Я. М. Серебрийским, Ш. Я. Биячуевым и другими.

При разработке экранопланов конструкторские фирмы многих государств столкнулись со множеством технических проблем, начиная от проблемы выбора антикоррозийных материалов и заканчивая проблемами устойчивости в полёте. Правительства этих стран отказались поддержать проекты, а разрабатывать «на свой страх и риск» фирмы не решились.

Ещё 1 октября 1941 года Ростислав Алексеев защитил дипломную работу «Глиссер на подводных крыльях» . В 1951 году Алексеев и его помощники за разработку и создание судов на подводных крыльях были удостоены Сталинской премии. Так от идеи судов на подводных крыльях Ростислав Алексеев придвинулся вплотную к разработке аппарата, способного передвигаться по воде на скоростях, намного превышающих обычное судно.

То есть в принципе вполне возможно создание целого класса боевых экранопланов со

скоростью 150 км/ч, вооружением 2-4 торпеды+пулеметы, водоизмещением 100-200 тонн,

дальностью действия 2000 км.

То есть подводные лодки Германии можно спокойно заменить экранопланами,

эффективность возрастет многократно.

Морские п/л экранопланами не заменить. Ибо остается проблема прорыва через зону контроля вражеской авиации. Истребители в любом случае экраноплан доштурмуют. Но зато в 500 мильной зоне от своих портов экранопланы будут страшны. Дара дюжин вполне может перекрыть Ла-Манш. Поставить крест на судоходстве

Каммерер пишет:

Морские п/л экранопланами не заменить. Ибо остается проблема прорыва через зону контроля вражеской авиации. Истребители в любом случае экраноплан доштурмуют. Но зато в 500 мильной зоне от своих портов экранопланы будут страшны. Дара дюжин вполне может перекрыть Ла-Манш. Поставить крест на судоходстве

Но ведь прорываться нужно лишь кое-где, Ла-Манш и Северное море. А можно там и не запускать экранопланы. Можно запускать экранопланы в Норвегии и Франции. В море дозаправка.

Далее экранопланы перекрывают конвои PQ и Атлантику...

Объясните мне, почему это немцы должны изобрести экранопланы? Все разработки по ним были в СССР, вот его и "прогрессируйте"...

Фарерский барьер. Бискайский залив тоже плотно перекрывался с воздуха.

Ан.Павел пишет:

Объясните мне, почему это немцы должны изобрести экранопланы? Все разработки по ним были в СССР, вот его и "прогрессируйте"...

Я думаю, что это его величество

[/quote] ишет:

Допустим в Германии в конце 30-х годов были проведены исследования
и начаты постройки экранопланов водоизмещением 100-200 тонн.

А какие-то реальные предпосылки или реальные разработки по этой теме в Германии в 30-е оды в Германии велись?

Более реальными представляется что-то подобное в СССР в конце 20-х.

Нет. Тока Союз

Warhammer пишет:

Но ведь прорываться нужно лишь кое-где, Ла-Манш и Северное море. А можно там и не запускать экранопланы. Можно запускать экранопланы в Норвегии и Франции

Это все конечно замечательо, но для начала мне бы хотелось увидеть экраноплан не с ТРД а с винтом.

1. Второе, мне бы хотелось увидеть на тот момент авиационный двигатель потребной мощности.

2. Мне бы хотелось увидеть вооружение, которым экраноплан должен топить конвои

3. Мне бы хотелось увидеть хоть какой-нибудь экраноплан, способный действовать в Северном море или у побережья Норвегии

   Warhammer пишет:

   То есть в принципе вполне возможно создание целого класса боевых экранопланов со
   скоростью 150 км/ч, вооружением 2-4 торпеды+пулеметы, водоизмещением 100-200 тонн,
   дальностью действия 2000 км.

   Очень хорошо. Я могу увидеть немецкий самолет с такими характеристиками? Массой тонн в 50..100 хотя бы?

   Warhammer пишет:

   Ещё 1 октября 1941 года Ростислав Алексеев защитил дипломную работу «Глиссер на подводных крыльях» . В 1951 году Алексеев и его помощники за разработку и создание судов на подводных крыльях были удостоены Сталинской премии. Так от идеи судов на подводных крыльях Ростислав Алексеев придвинулся вплотную к разработке аппарата, способного передвигаться по воде на скоростях, намного превышающих обычное судно.

   Суда на подводных крыльях и экранопланы — это сильно разные вещи. Кстати, несмотря на то что у нас над СПК работали долго и упорно, за пределы экспериментальных образцов так и не вышли.

Виталий пишет:

стати, несмотря на то что у нас над СПК работали долго и упорно, за пределы экспериментальных образцов так и не вышли.

"Метеоры", рассекающие по всей Волге-матушке — это экспериментальные образцы?

Han Solo пишет:

"Метеоры", рассекающие по всей Волге-матушке — это экспериментальные образцы?

Пардон, пропустил слово "военные". Причем афаик проблема не в том, что они военные, а в том что они по морям — по волнам должны ходить. А не по Волге.

Johny пишет:

Более реальными представляется что-то подобное в СССР в конце 20-х.

Сргласен, но нужны ли СССР экранопланы в 30-40-е годы?

CCCР воевал с континентальными державами, а вот для Германии такое ноу-хау могло изменить ход истории.

Warhammer пишет:

Сргласен, но нужны ли СССР экранопланы в 30-40-е годы? CCCР воевал с континентальными державами

В 30-е возможность войны с англо-франками, не исключали

Faergal пишет:

В 30-е возможность войны с англо-франками, не исключали

До лета 41го тоже.

Каммерер пишет:

До лета 41го тоже.

Угу. Так что прогрессируем Союз

Faergal пишет:

Угу. Так что прогрессируем Союз

японские авианосцы и линкоры топить, тоже вариант

Warhammer пишет:

Сргласен, но нужны ли СССР экранопланы в 30-40-е годы?

Наш ответ Чемберлену!

В смысле строим 1000 экранопланов вместо 10000 танков и Алоизыч понимая, что Сталин не собирается на него нападать (см. Богданыча ) не нападает 22.06.

Англичане также на сие добро смотрят с умилением, иногда одаривая детей на них конфетами, иногда вытаскивая из воды очередного нырнувшего... Мир, дружба, жвачка... Сплошной позитив

Voldi пишет:

Мир, дружба, жвачка... Сплошной позитив

Слишко умно написал, мне по скудоумию своему таких глубин смысла не осилить.

Кто-нибудь объяснит, чем экранопланы лучше Шнеллеботов? Быстрее конечно, но дороже и куда уязвимие.

Олег пишет:

Кто-нибудь объяснит, чем экранопланы лучше Шнеллеботов?

В них больше сумрачного гения. Но ещё больше СГ в дисколётах — даёшь стада "тарелок"

Олег пишет:

чем экранопланы лучше Шнеллеботов?

Ничем:

Красота

скорость

Warhammer пишет:

скорость

А пользы от неё, если как цель они куда больше и живучесть в разы хуже?

Дорогие и уязвимые машинки не имеющие преимуществ перед обычными торпедными катерами. Сейчас они возможны только из-за наличия дальнобойного ракетного вооружения- быстро выйти в район пуска, отстреляться и убежать. А тогда- ничего мощнее торпеды нет, а для ее применения надо войти в зону самообороны корабля, где никакая скорость особо не поможет.

Тогда СССР в противовес создаст на базе БТ зенитную установку аналог "шилке" установив на башню 4 ДШК с возможностью стрельбы и прямой наводкой.

Центурион пишет:

Тогда СССР в противовес создаст

Мы Союз и прогрессируем

А давайте думать иначе. Какие ТТХ экранопланов реальны в 30-е, начало 40-х,? Водоизмещение, скорость, дальность полета, полезная нагрузка, автономность, мореходность? И уже от этого плясать, думать, как их можно применить. Например большая дальность плавания делает их хорошими морскими разведчиками. Глаза соединений п/л. Куда больше пользы будет. А если еще удастся воткунуть хорошую ПВО...............

Faergal пишет:

Мы Союз и прогрессируем

Отнюдь, на самом деле эта конструкция не требует прогрессорства. Нет ничего, кроме компановки деталей)