Vote: Лечили нового русского от паранойи...

alymal пишет:

Че, вы хоть раз ТО сами на машинку делали?

Делал. А вы?

alymal пишет:

Ну, и прочие "советы" в ту же дупу...

И чего ж ваша "конфетка" позорную горку не может взять?

alymal пишет:

"Свежие идеи" (с)

Гг. Вообще-то идея лично дорогого Л.И.Брежнева в начале 70х

А еще можно купить ГАЗ-71.

серп и молот пишет:

А еще можно купить ГАЗ-71.

Только какую категорию для него надобно?

Че БураС?РєР° пишет:

Только какую категорию для него надобно?

Не понял?

серп и молот пишет:

Не понял?

Водительские права какой категории нужны что-бы водить это чудо?

Водительские права какой категории нужны что-бы водить это чудо?

А мы не по дорогам, и вообще будем беречь в гараже до наступления БП.

серп и молот пишет:

А мы не по дорогам, и вообще будем беречь в гараже до наступления БП.

Так на Ниве, Уазике или полноприводной барже можно и до БП кататься. Что помимо всего прочего дает тренировку навыка вождения и позволяет поймать и устранить баги до БП. Проходимость же у этих пепелацев не многим хуже — смотри фото и видео выше.

Че БураС?РєР° пишет:

ак на Ниве, Уазике или полноприводной барже можно и до БП кататься. Что помимо всего прочего дает тренировку навыка вождения и позволяет поймать и устранить баги до БП. Проходимость же у этих пепелацев не многим хуже — смотри фото и видео выше.

Ну вот и будет у нас в гараже одна НИВа и один ГАЗ-71 иил там "УХТЫШ". Как ни крути, а гусеничная машина по бездорожью всяко лучше. А если вашь БП подразумевает превращение всей местности в месиво, то и подавно.

Проходимость же у этих пепелацев не многим хуже — смотри фото и видео выше.

Она хороша, но таки хуже, чем у гусеничников.

alymal пишет:

Шнивяк — машинка без претензий и с кондером. Имея руки из нужного места, из машины можно сделать конфетку.

Слышал, комменты что абсолютно нереально по соотношению цена-качество. В отличии от обычной Нивы. Хотя внешне мне шнива нравиться

Патриот

Виталий пишет:

Хотя внешне мне шнива нравиться

Мне когда-то девятко внешне нравилась... Пока не побывал внутри

Каммерер пишет:

Патриот

Бухаммер тогда уж. Знакомые автомобилисты с 20+летним стажем хором утверждают что лучший российский внедорожнег по проходимости. И потенциальному комфорту — один столик чего стоит.

Чем пересаживать боевую барку на непонятную шасси или приобретать недониву, мож довериться профессионалам и купить старенький полноприводной рамный универсал чивроулит;) Пока не сдохла коробка передач я на свою нарадоваться не могла и всячески издевалась, а ей хоть бы хны... И проходимость некоторая есть, в экстримальное же бездорожье в случае "большого приключения" даже на танке поедет только стоерос — ибо случись что трактора достать негде;) И в городе на машину похоже, и даже кондей некоторое время работал... С неремонтопригодностью американ таяж фигня — с крахом инфраструктуры любая поломка=(-) 1 транспортное средство;) Чтобы не забанить себя за рекламу чивроулитов добавлю, что все вышесказанное в полной мере касается "широкого" изделия крайслера:))

З.ы. Сегодня снова понадобился фонариг...

Виталий — Постоянно ездить на авто ?! А КАКЖЕ ПЫВО ???!

До нарезнияка мне уже менее 4х лет осталось Думаю к карабину обязательно мелкарь взять , чисто для пострелушек .

Че Бурашка пишет:

И чего ж ваша "конфетка" позорную горку не может взять?

Прокладку надо поменять, там неправильная стоит... Там прокладка между рулем и креслом от трехколесного велосипеда, судя по вождению, а надо хотя бы от мотоцикла с коляской.

Каммерер пишет:

Патриот

Надо ждать на него правильного двигателя и трансмиссии... Вроде бы IVECO уже ставят, осталось только помалу заменить КПП... Подвеску можно оставить.

А вообще — наиболее перспективная машина, если её не загонят.

Маруся пишет:

С неремонтопригодностью американ таяж фигня — с крахом инфраструктуры любая поломка=(-) 1 транспортное средство;

Надо переходить на более более ремонтнопригодную технику. ставим обычные рессоры вместо современой подвески, ( ), паровой двигатель, покрышки вырубим из дерева .

alymal пишет:

Прокладку надо поменять, там неправильная стоит... Там прокладка между рулем и креслом от трехколесного велосипеда, судя по вождению, а надо хотя бы от мотоцикла с коляской.

[del][/del]

Виталий пишет:

Слышал, комменты что абсолютно нереально по соотношению цена-качество. В отличии от обычной Нивы. Хотя внешне мне шнива нравиться

Да не так чтобы очень... Конечно, экономят на ней прилично, музыки например нету в комплектации, но машина свои шесть лет отхаживает кое-как. Конечно, при правильных прокладках

УАЗ 369 — машина тех, у кого есть правительственный гараж, где её чинят задаром солдатики. Которым деваться некуда. Chevrolet Niva классически выхаживает от и до техобслуживания. Амортизаторы УАЗ около 800, и еще рессоры тама есть, по 1500, амортизаторы GM около 2200 можно добыть. Расходники. По основным — типа Шнива больше жрет. А как поваляешься под УАЗиком пару выходных — так сразу и подумаешь, а надо ли оно, потеть в металлической коробке летом и холодеть зимой. И какую цену это стоит.

Источник — катался на тех и на других

2 серп... Че у ней спереди я проглядела, а вот сзади там наиклассические рессоры:)

Виталий пишет:

слегка оттюнингованую, начала 2000х вроде чуть за 100 тыс предлагают

Хм... Ну и сотка — не такие маленькие деньги. Тем более, если машина не рабочая, а для "покатушек".

alymal пишет:

Шнивяк — машинка без претензий и с кондером. Имея руки из нужного места, из машины можно сделать конфетку.

Вот кстати вариант. Если рассматривать автомобиль, который в основном будет мотаться город+трасса, а на проселки и бездорожье выезжать когда как, то вполне.

Ясен пень, УАЗ-ы по бездорожью круты неимоверно. Но в городском цикле ездить на машине с управляемостью сарая — благодарю покорно. Т.е. УАЗ — только как вторая машина и когда достаточно денег для доводки и постоянного ремонта.

Виталий пишет:

Короче нужно смотреть для чего оружие берется

Это вот да.

Для себя прикинул: на волка-медведя-лося я охотиться вряд ли когда буду. Если на кабана (мало ли, вдруг друзья-таки сблатуют), то брать буду гладкий карамультук — опытные охотники в один голос утверждают, что непривычному охотнику на кабана надо брать гладкоствол+картечь+дистанция выстрела не более 30 м.

Остается, по сути, крупная птица (гусь преимущественно) на открытых водоемах. Сурка еще бы интересно попробовать, хотя теперешняя охота на него мне и не очень.

Можно и небольшого калибра взять, но возникает мыслишка: "А мало ли?". И вот на это "мало ли?" положительно отвечают самозарядные устройства. Т.е. нужен простой самозарядный карабин.

Искать буду СКС, похоже.

Маруся пишет:

2 серп... Че у ней спереди я проглядела, а вот сзади там наиклассические рессоры:)

У кого?

2 серп... Старые блейзеры.

Маруся пишет:

Чем пересаживать боевую барку на непонятную шасси

С чего непонятную-то? Л.И.Брежнев например на шасси ГАЗ-69 пересаживал.

Маруся пишет:

недониву

Проходимость "недонивы" смотри выше. Или вы про шевраль?

Маруся пишет:

купить старенький полноприводной рамный универсал чивроулит;)

[del][/del] Он инжекторный или как? Для БП-машины огромный минус.

alymal пишет:

Прокладку надо поменять, там неправильная стоит...

С правильной прокладкой туда и заднеприводник заедет, не увиливайте.

Маруся пишет:

С неремонтопригодностью американ таяж фигня — с крахом инфраструктуры любая поломка=(-) 1 транспортное средство;)

Вот я лично у баржи поменял всю систему зажигания начиная с привода трамблера. А мой предшественник лично откапиталил двигатель, хотя и косо-криво. Запчасти надо иметь и Омниссии с Императором молиться

alymal пишет:

УАЗ 369 — машина тех, у кого есть правительственный гараж, где её чинят задаром солдатики.

Нет, это прежде всего артефакт из параллельного мира

alymal пишет:

Конечно, экономят на ней прилично, музыки например нету в комплектации, но машина свои шесть лет отхаживает кое-как. Конечно, при правильных прокладках

Достижение блин! Моя баржа отходила уже 15 лет при очень разных прокладках и на покой не собирается. Вообще все машины менее чем 10летней для отечественных и японок и 20летней зарубежной для БП малопригодны — автостроители задумались над борьбой с кризисом перепроизводства.

alymal пишет:

Chevrolet Niva классически выхаживает от и до техобслуживания.

Как и любая машина. Инструкцию надо читать — там периодичность ТО в зависимости от условий эксплуатации прописана.

alymal пишет:

А как поваляешься под УАЗиком пару выходных — так сразу и подумаешь, а надо ли оно, потеть в металлической коробке летом и холодеть зимой.

Залейте в шнивяк 80го.

Петруха пишет:

Если рассматривать автомобиль, который в основном будет мотаться город+трасса, а на проселки и бездорожье выезжать когда как, то вполне.

И до первой горки... Не, только классическая нива.

Маруся пишет:

мож довериться профессионалам

Ну вот вам выбор профессионалов (коллега Алимол, ау! )

Че БураС?РєР° пишет:

Ну вот вам выбор профессионалов (коллега Алимол, ау! )

это Трофей в Ираке. Хотя УАЗы есть в армии НАТО официально...

[HTML_REMOVED]<\/u><\/a>

Чехия... может, они у них со времен ОВД остались?

2 Че. Он инжекторный. Хотя пьет все еще все, что горит:) Ремонтировать да, сложнее, однако прежде чем ремонтировать, сначала убить надо, а это архисложно: в отношении этих грузовичков ваша мышьль о старых машинах архиверная.

Маруся пишет:

Он инжекторный. Хотя пьет все еще все, что горит:)

И как далеко после этого едет? Особенно после высотного ядерного взрыва?

Маруся пишет:

убить надо, а это архисложно

Вы таки уверены?

Че Бурашка пишет:

И как далеко после этого едет?

В смыфсле в родных Америках его полагалось кормить 80м бензином и минеральным маслом. Со взрывом хужее

ну вас , в , во , коллеги ...

Как ломается часто НОВЫЙ УАЗег , кто нить примерно динамку наскажет ? мне вот именно это интересно ... При нормальном отношении , и уходе .

Че Бурашка пишет:

И до первой горки... Не, только классическая нива.

Да бес его знает... Честно признаюсь — на ошевролеченной ниве не ездил. Только слышал от людей разное.

а вот кстати "Нива"-пятидверка у дядьки моего была. И очень, очень неплохая машинка.

Магомед пишет:

Виталий — Постоянно ездить на авто ?! А КАКЖЕ ПЫВО ???!

Не поверите, но эти предатели-автомобилисты от него отказываются! Или дома пьют!

alymal пишет:

УАЗ 369 — машина тех, у кого есть правительственный гараж, где её чинят задаром солдатики. Которым деваться некуда.

А причем тут УАЗ? Шниву сравнивают с классической Нивой. И сравнения почему-то не в пользу шнивы.