Форум «Альтернативная история»
Продвинутый поиск

Сейчас онлайн: Reymet_2

Авианосцы у ЧФ РККФ

Ответить
Владыка Континентов
Цитата

sas пишет: пытаемс..

sas пишет:

пытаемся переложить с больной головы на здоровую?

Нет, констатируем факт.

sas пишет:

Крыму находилась целая группа торпедоносцев и 2 или 3 группы пикировщиков(StG77 в полном или почти в полном составе...)

"Огласите весь список пожалуйста" (с) Подсчитаем — прослезимся.

sas пишет:

На 42-й год когда?

В августе-октябре 1941 года. http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1996_02/index.htm

sas пишет:

ПУАЗО они тоже завидовали? Да и с самой завистью еще надо разобраться....

Так читайте, Вы же вроде модератор, а ведете себя как капризная институтка.

Вот по ЭМ типа Трайбл (многие из них как раз участвовали в Критской компании):

"Зенитное вооружение ближнего дей-ствия состояло из счетверенного 40-мм автомата «Виккерс» Mk.VII и двух счетверенных 12,7-мм пулеметов «Виккерс» Mk.I."

"Помимо тяжелых, на эсминцах имелось еще по четыре пулемета «Льюис» калибра 7,71 мм, которые устанавливались по од-ному или «спаркой» на легких переносных лафетах на сигнальном или ходовом мос-тике. Как средство ПВО это оружие могло иметь лишь психологический эффект. На-верное, единственный успешный случай его применения — абордажной группой «Коссака» во время освобождения плен-ных с «Альтмарка»."

"Система управления огнем состояла из командно-дальномерного поста (директо-ра) Mk.I и комбинированного 12-футово-го (3,6 м) дальномера/зенитного дирек-тора Mk.II, размещавшихся на верхнем мостике на отдельных основаниях. Пер-вый из них являлся визиром центральной наводки, но использовался только для стрельбы по морским целям, второй слу-жил дальномером при стрельбе по мор-ским целям и дальномером-директором для зенитной стрельбы. Подобная схема применялась на всех британских эсмин-цах, начиная с типа «С», что было вынуж-денной мерой, так как комбинированных КДП —для управления огнем как по мор-ским, так и по воздушным целям — не было в наличии, а их вес, наверняка, пре-высил бы все допустимые нормы. Серь-езным недостатком являлось отсутствие стабилизации ПУАО."

"При стрельбе по воздушной цели даль-номер-директор определял ее высоту и скорость и синхронно передавал данные на приемную станцию, находившуюся под носовой надстройкой на нижней палубе. Последняя вычисляла угол возвышения и поворота, а также обеспечивала установ-ку взрывателя для 120-мм орудий. Гори-зонтальная наводка орудий осуществля-лась синхронно с директором, с помощью гидравлических приводов. Установка взры-вателя на нужную высоту производилась автоматически по сигналу с приемной стан-ции. Для управления огнем счетверенного «пом-пома» и зенитных пулеметов имелось два директора, располагавшихся на верх-нем мостике, рядом с основанием даль-номера. Стрельба торпедами также про-изводилась с верхнего мостика. Вычис-лять параметры цели и автоматически производить установку торпед на нужную глубину и угол упреждения позволяли при-боры IDS (Torpedo Deflection Sight)."

http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2002_01/04.htm

Перед началом навигации 42-года на всех семерках СФ и ЧФ были установлены ленд-лизовские ПУАЗО. А на семерках-У свои собственные стояли с постройки.

sas пишет:

Простите, а тогда зачем Вы приводили их дальности полета? Чисто показать, что Вы типа их знаете?

Типа, что обычные советские истребители вполне спокойно могли обеспечивать авиационный зонтик конвоям в Севастополь.

Это не беря Аэрокобр.

sas пишет:

Это заявка зенитчиков и пилотов Илластриеса или подтвержденные немцами потери?

И то и другое подтверждено двухсторонними документами.

sas пишет:

Что Вы понимаете под "не справлялся"?

Не справлялся- это когда в июне 42 года в Севастополь проходит 7 из 11 транспортов либо без прикрытия либо с малым прикрытием (1 ЭМ, а то и катер МО). Когда для потопления Ташкента требуется 60 самолетов. Когда беспощадный атакуют 22 бомбера, ЭМ получает 2 бомбы из 84, и спокойно уходит. Это называется импотенция. И здесь именно наращивание сил в конвоях дало бы нужный эффект.

"Don't talk to me about naval tradition. It's nothing but rum, sodomy, and the lash. " (с) W.L.S. Churchill

sas
Сотрясатель Вселенной II ранга
Цитата

guest пишет: Нет, к..

guest пишет:

Нет, констатируем факт.

"Не лучше ли, кума, на себя оборотиться"?

guest пишет:

"Огласите весь список пожалуйста" (с)

93 Штуки без левелов и торпедоносцев.Взято у Мирослава Морозова-"Воздушная битва за Севастополь..."

guest пишет:

Перед началом навигации 42-года на всех семерках СФ и ЧФ были установлены ленд-лизовские ПУАЗО. А на семерках-У свои собственные стояли с постройки.

Это все замечательно. Вот только у англичан еще того-с, крейсера ПВО имеются в отличие от...

guest пишет:

Типа, что обычные советские истребители вполне спокойно могли обеспечивать авиационный зонтик конвоям в Севастополь.

Так вот, Вы ошибаетесь-не могли. Если есть вопросы, почему Вы ошибаетесь-см. выше данные по "Эмилю".

guest пишет:

Это не беря Аэрокобр.

И сколько Аэрокобр в составе ВВС ЧФ к маю 42-го?

guest пишет:

И то и другое подтверждено двухсторонними документами.

А можно ссылочку? А то после Ваших отжигов с дальностями полета на слово я Вам как-то не верю....

guest пишет:

Не справлялся- это когда в июне 42 года в Севастополь проходит 7 из 11 транспортов либо без прикрытия либо с малым прикрытием

Вы уверены? А вот Мирослав Морозов считает иначе:он насчитал всего 5 прорывов транспортов за июнь, при этом заметил, что все 4 участвоваших в прорывах транспорта погибли. И наверное от такого сильного "не справления" с 19 июня транспорты и крейсера вообще перестали ходить в Севастополь...

guest пишет:

Когда для потопления Ташкента требуется 60 самолетов.

Который идет один с какой скоростью? Правильно...Кстати, Вы уверены, что самолетов было именно 60?Или это просто зафиксировано наблюдателями 60 атак(есть данные и про 86 атак)?

guest пишет:

Когда беспощадный атакуют 22 бомбера, ЭМ получает 2 бомбы из 84, и спокойно уходит.

А теперь давайте вспомним про Безупречный-там хватило всего 8 бомберов.Я понимаю, подгонка -Ваше все, но зачем так грубо ?

guest пишет:

Это называется импотенция

Угу, особенно ярко она проявилась 2 июля в Новороссийске....

guest пишет:

И здесь именно наращивание сил в конвоях дало бы нужный эффект.

В смысле, что потери судов были бы выше? Пожалуй, да.

В действительности все нет так,как на самом деле

Маруся
Грандмаршал и Действительный тайный советникъ от альтистории
Цитата

Че Бурашка пишет: В..

Че Бурашка пишет:

Вот только число машин машин и экипажей в этих полках часто на три нацело не делится

Так и не обязано, на три делиться даже ШТАТ не обязан, ибо есть машины в управлении полка, а уж по факту может быть вообще что угодно.

Че Бурашка пишет:

Лично я конвои сопровождать не собирался а только ЭМ, КР и транспорты с десантом

Это как понимать? Сопровождать одиночные корабли авианосцем? Или конвои таки

Че Бурашка пишет:

То что немецкая авиаразведка обнаружила конвой уже за несколько часов до подхода на базу, если вообще обнаружила

А если она его обнаружила с Ю-86 уже за несколько минут ДО выхода из базы Даже ТАШКЕНТ со своими 40 узлами в конце концов "не проскочил".

Че Бурашка пишет:

А обосновать то что кирпич

Не специалист в авиации, как и Вы собственно, поэтому аппелирую к

  1. советским специалистам, которые не приняли его на вооружения

  2. мнениям в исторической литературе (пишут по разному, но даже когда хвалят, проскакивают негативки)

    Че Бурашка пишет:

    Фюзеляж тоже складывался?

    Ну крупнее "зеро", крупнее. А также шустрее, мощнее вооружён и обладает нескромной дальностью. Так что ему можно.

    Че Бурашка пишет:

    Гидра

    Не "гидра", ну читайте же меня, наконец

    Че Бурашка пишет:

    200 и 300 кг

    А я даже поверю. Если слить топливо, чтоб на 100 км осталось и сделать длииинную полосу для разбега. А автожиры тупик себе и тупик, уж не знаю почему, но никто их до ума довести не смог.

    Че Бурашка пишет:

    Потому что сухопутная и так может взлетать с короткой палубы.

    А морской потребуется гак и толковое радио. А также дополнительный бензин.

    Кстати, какой из И-15 "чайка" в данном случае, ибо у И-153 колея узковаста

    Че Бурашка пишет:

    Будет И-185 с дабл уоспом

    Будет некий самолёт с "дабл уоспом" через некоторое число лет. Точнее сейчас мы с Вами не угадаем.

Нас будет ждать "Нагльфар" на рейде и янтарный пирс Вальгаллы...

Ответить