Den пишет:
В РИ на вторую половину 30-х они были готовы продать все что угодно.
Вы не совсем правы. Нам пытались втюхать откровенно фуфло вместо ЛК и запрещалось применять технику разработанную после 1933г. Посмотрите с.121-125 в книге Васил…
Den пишет:
В РИ на вторую половину 30-х они были готовы продать все что угодно.
Вы не совсем правы. Нам пытались втюхать откровенно фуфло вместо ЛК и запрещалось применять технику разработанную после 1933г. Посмотрите с.121-125 в книге Васил…
Den пишет:
Дело дошло до обсуждения конкретных проектных требований. А это было в 1938 году когда мы и сами уже много чего могли.
В 1938 было ясно что сами построить не успеваем верфи и так давали всё что могли, и практически каждая часть пр…
Den пишет:
А что с них, извините, взять?
Sergey-M пишет:
Серию "ташкентов" или "кондотьеров"
Маруся пишет:
закажем "бенсонов"
Тут выбор простой -на середину 20-х активно развивается лишь кораблестроение Италиии и Франции, ко…
Маруся пишет:
Три вала, неучастие в международных договорах и медлительность наличных крейсеров это повод построить лёгкий крейсер?
Лёгкий или легчаший, какой нибудь безбронный эксплуатори могут склепать. Так что скорее всего Ленинграды, н…
Маруся пишет:
Лидеры вообще-то дороже ЭМ в РИ из строили вместо эсминцев и крейсеров одновременно, у нас особой нужды извращаться нет, помаленьку можно строить и этих и этих.
Но эсминцев аж 53 штуки за три года заложили в 1935-1938м. У нас …
Маруся пишет:
Десятилетнего отставания в МПС нет, лично я при всей немерянокосячности ставлю отечественную кораблестроительную школу выше итальянской, да ишшо может некоторое число леворадикальных скубентов и профессоров со всего мира сманить …
Sergey-M пишет:
Рено-27
Сомнительно. Какого-то качественного преимущества над Мс-1 нет. Да и у французов лицензия будет дорогой.
Конструкция на 27 год темболее весьма недоработанная.
Хуже всего было то, что новая ходовая часть оказалась …
Sergey-M пишет:
Так МС-ки такими темпами и не производились. Это уже Т-26 и БТ так выпускались.
Но у нас и с массовое произвводством раньше начинается. А в1926-27г более менее приличных иностранных образцов нет.Sergey-M пишет:
Года с 3…
Sergey-M пишет:
остроить все светланы
Все? Не вежу необходимости. Да и проблемы с изгибом корпуса у последних двух едениц будут. Как копромис — 4ед с 130мм, 2-с 203мм. 2ед -как танкеры.
Маруся пишет:
Это какого года штат
1941г врод…
По МС-1.Извиняюсь — не 1860танков за три года а 960.
Маруся пишет:
А для этого контакты с итальянцами необходимо минимизировать
К проектам семёрок и Кирова как к кораблям для БФ и ЧФ особых претензий нет.
В нашем варинте аналог типа Дюге-Трюена или Бурраска ничем не лучше, как бы не похуже. …
Маруся пишет:
Если решать по батальону МС дать каждой СД, то для многотысячного плана никаких соединений не понадобится
И резкого урезания на танки тоже. К 1931 г реадла за три года сделали 960 Мс. Здесь их сделают году к 1928.И такимиже т…
Маруся пишет:
Но "танковые каникулы" такая же реальность, данная мне в ощущениях
До 1937г? Если считать законодателей мод.Маруся пишет:
При 10кт у оппонентов пахнет вредительством.
Это ТЗ реала на Киров. База только будет на кондот…
Den пишет:
РИ танки "плодили" и не стоит считать, что виноват в этом один Тухачевский.
Не один он. Поляки тоже помогли слухами о возможном производстве в 100 машин в год.
«Принимая во внимание вышеизложенное, мною предлагается на текущий …
Маруся пишет:
Уж лучше МС, конструкция таки 17го, а не 12го года
Для танков Вашингтон не делали.
Маруся пишет:
а что такого интересного в Трансильвании?
Вроде что-то из добывающей промышленности.
Маруся пишет:
Хотя ра…