Ответы пользователя Nik

[pre2]Конвертор Бессемера — 1856.

Мартеновская печь — 1864. [/pre2]

Про бессемеровские печи читал, тоже не понятно почему получили у нас такое распостранение.

Про мартеновским и творчеству русских людей — на момент старта никто в мире не имеет…

В данный момент мы пришли к выводам что основа промышленного развития РИ лежит в постройке путей сообщения, как то железных дорог, так и судоходства(имеется ввиду паровое судоходство и постройка ряда каналов, например Волго-Дон), как необходимость г…

а именно в этом месте она залегала на 230. И это при том, что в других местах она и на 150 м залегает. Надо только знать, где именно.

В Желазногорске оно вообще наружу выходит.

А вообще мы собираемся строить 3 мощнейших завода — на Донбассе, …

Это все уже есть или скоро появится. Не проще ли покупать технологии, чем изобретать велосипед?

домны точно есть и коксование и мартеновские либо уже есть либо вот-вот появятся. Дело в том что нам мало купить технологии. Нам надо построить заво…

Сори, дважды отправил.

Итак прочитав начало могу сказать следующее. Из прочитанного напрашивается следующая мысль — отобрать в пользу казны Московско — Варшавскую жд и Московско — нижегородскую у Главного общества российских железных дорог за долги(казне должна 90 млн, ещ…

Я понял — учту. Кстати читаю сейчас рекомендованую вами книгу — золотое дно. Нашел столько интересующей меня информации что просто тащусь. Я например все пытался узнать когда на Николаевской дороге проложили вторую колею, оказалось что сразу, потом…

Спасибо за ссылку на книгу — сейчас займусь чтением.

Пример того, как строили частные дороги для себя: Курско-Харьково-Азовская дорога. Известна тем, что именно на этой дороге произошла катастрофа царского поезда в Борках. Вот какие порядки был…

Дело Ваше, но почему, к примеру, вместо этого не взять строительство основных железных дорог полностью в государственные руки? А капиталы собирать выпуском облигаций с хорошей доходностью (скажем, под 6% годовых плюс выигрыши)?

целиком в казенн…

Если можно, вышлите мне книгу на почту barlogZET@mail.ru, очень интересует

Почему именно Екатерининская и Грязе-Царицынская дороги?

Здесь я руководствовался исключительно соображениями доходности и значимости дорог. Екатерининская нам будет нужна лет через(это разветвленная сеть жд), за лет 5 огромных гос вложений в …

Вандал, я пока ковыряюсь и разбираюсь с жд, не могли бы вы дать мне ссылку на план развития жд сети Мельникова.

И ещё, у в данный момнт конец 1863 года, а никак не 1840-е, Канкрин умер, а министр фин у нас Рейтнер.