Ответы пользователя Че Бурашка

Артем пишет:

ак было, когда ставили опыты по улавлению "мирового эфира", так было с квантом, так было, когда у нейтрино не оказалось массы покоя, а сейчас "бозон Хикса" отсек альтернативные решения, и завершил, по видимому, квантовую механику.…

Маруся пишет:

Люблю, когда название ветки никак не совпадает с её содержимым

Помню в теме про перенос СССР-41 в 2010 (Другие 7 дней) трэшил на тему подавления ЗРК налетами пустых (либо груженых балластом) планеров и боевого применения дирижа…

Radarytch пишет:

по возможности вертикального маневра уже троица почти догнала немцев

Нет. Фридрих — 1308 м/мин, Як — 877 м/мин, ЛаГГ-3 первой серии — 735 м/мин, ЛаГГ-3 3-4 серии — всего 588, МиГ — 877 м/мин, Ишак тип 18 — 1034 м/мин. На Кар…

Radarytch пишет:

И-16 устарел уже к 38-му году

В 1942 согласен, а в 1938 еще нет. По скорости и/или скороподъемности наши истребители новые немецкие так и не догнали и ни чего.

Radarytch пишет:

проблема здесь заключалась в руководств…

Radarytch пишет:

Скорость в статическом подъеме уменьшается по двум причинам — с вектором тяги складывается вектор силы тяжести и увеличивается индуктивное сопротивление, а увеличивается оно поскольку выросла подъемная сила — мы же поднимаемся…

Radarytch пишет:

аэродинамика ишака вообще-то затыкала любой двигатель, включая гравитационный, на скорости максимум 520-530 км/ч.

А можно подрбности установки на И-16 гравитационного двигателя? В нашей реальности на него максимум М-63 стави…

Radarytch пишет:

всяко меньше, чем в виражах

Больше. Вираж можно делать со снижением.

Radarytch пишет:

вообще-то ишак гораздо раньше потеряет скорость на вертикали, чем оппонент.

С чего-бы вдруг? Ускорение свободного падения для вс…

Radarytch пишет:

Кстати, Ил-2, несмотря на пиар, весьма криво отображает особенности — в нем слишком многое принесено в жертву играбельности.

Вообще-то в Ил-2 для играбельности есть настройки.

Radarytch пишет:

они просто не лезли в с…

Кстати о моей любимой кавалерии

Исаев пишет:

В ходе боев за «Сухиничскую дугу» в очередной раз продемонстрировала свою высокую боеспособность советская кавалерия. 1-й гвардейский кавалерийский корпус вынес на себе основную тяжесть оборонитель…

Radarytch пишет:

это преувеличивается, кстати.

Гидроусилителя там не было а аэродинамические силы пропорциональны квадрата-кубу скорости. И ветеранами отмечалось что на максимальных скоростях немцы бой обычно не ведут.

Radarytch пишет:

…

Radarytch пишет:

не совсем. Он может быть атакован несколькими самолетами последовательно, а не одновременно, как при работе артиллерии по её целям.

Вполне может одновременно. Особенно истребитель стрелками бомбардировщиков.

Radarytch пише…

Radarytch пишет:

по маневренности в горизонте он уступал ишаку из-за возросшей нагрузки на крыло, незначительно превосходя в вертикальной.

Сам так думал но испытатели писали что аналогична.

Radarytch пишет:

Не совсем. Снова вспомина…

Leonid II пишет:

Че Бурашка — ну, естественно, до среднего водятла БМП (мобилизованного колхозного казаха, в гробу видавшего свой железный ящик) профи-водителю карьерного самосвала или правительственного гаража как до Луны пешком

То есть я п…

Магомед пишет:

"Люди у людей" ... ?! Это что за новый способ размножения почкованием ?!

Ноги конечно

И это. В случае увеличения количества советской авиации по сравнению с РИ, по-хорошему надо либо увеличивать потери люфтов пропорционально квадрату численности ибо закон Ланчестера либо снижать потери ВВС РККА пропорционально тому же квадрату предпо…