d-97 пишет:
Напрасно считали. В чем очень быстро убедились.
И что начали бронировать? Где-то читал случае штатной посадки без 2х головок на звезде.
d-97 пишет:
Барахлом он был. Хуже Тандера.
Интересно, вы какую модификацию с какой сравниваете, что такие смелые заключения. Вы там не забыли часом, что Фока уже воевал, когда Тандер еще проходил испытания.
d-97 пишет:
При той же концепции — не оправдавший себя истребитель переделали в ИБ.
В чем не оправдавший? И кто тогда оправдал?
d-97 пишет:
Получился неполноценный гибрид. Как штурмовик — даже хуже "Чайки".
Скажу больше, хуже Штуки, а уж тем более хуже Hs-129. Но данные самолеты без истребительного прикрытия ценности не имели. ИБ — это всегда гибрид. Фока полноценным штурмовиком и не был, зато гарантировано не требовал истребительного сопровождения. Интересно было бы посмотреть на боевое применение He-123 на западном фронте, действительно ли правы те кто считает, что возобновление выпуска этого самолета в некотором роде панацея.
d-97 пишет:
Да и не могло тогда быть полноценного ИБ — не было подходящего вооружения.
Не было высокоточного оружия и самонаводящихся боеприпасов, а все остальное было.
d-97 пишет:
Исторический факт. На то время Ил, при всех своих недостатках, был единственным в мире полноценным ТШ.
Единственным в мире? А как же вышеуказанный Hs-129, это же вообще специализированный ПТ самолет, неплохо бронированный, кстати. И в чем он менее полноценен, чем Ил-2.
d-97 пишет:
Тем не менее, игнорировать удачные решения не станет ни один вменяемый конструктор.
Какие решения примененные на Ил-2 вы считаете удачными?
d-97 пишет:
В то время концепции единого ударного самолета еще не было, да и быть не могло.
Как же это не было? А многочисленные "Ивановы"? И разведчик, и ББ, и до штурмовика некоторые дорабатывались. Как раз концепция специализированного штурмовика была не отработана. Отсюда и большое влияние на Ил-2 "Ивановых".
d-97 пишет:
Да и сейчас таких самолетов еще не создано — уж больно требования противоречивы.
Сейчас они невозможны. ИБ фактически срослись с тактическими истребителями, а функции армейской авиации почти полностью подмяли под себя вертолеты.
d-97 пишет:
Ну предложите, наконец, свою концепцию. Хотя бы, для сравнения.
Ну я же ее раз 5 уже озвучивал. Если 1двигательный, то среднеплан, что-то похожее на Бермуду или А-32.
Штурмовик — 2местный. Наступательное вооружение размещается как у Фоки: 2х20мм, 2х12.7мм, оборонительное — 1х12,7 мм. Питание пушки выведено прямо в бомбоотсек, в нем же размещается до 300 кг бомб.
ПБ — 1местный. Пушек нет, только пулеметы. Бомб до 500 кг. Бронирование ослаблено, вместо стрелка — топливо.
Но я очень сомневаюсь, что нам продадут P&W R-2800, в лучшем случае можем рассчитывать на P&W R-1830, а под последний уже 2моторный нужен штурмовик типа А-14.
Мы должны победить и выжить, чтобы победить вновь.
В 1941 Фока очень удивил англов и удивил неприятно. Он и в 1942 был на уровне, только в 1943 начал постепенно сдавать позиции. На вас вероятно давит оценка наших пилотов истребителей, которые больше боялись Худого.