Добавлена 8-я глава
Ответы пользователя Бивер
С поправкой согласен..
С поправкой согласен. Однако мы с этих 200 миллионов ещё и прибыль получаем, как акционеры.
Вандал пишет: Преле..
Вандал пишет:
Прелесть-то есть. Только широко развернуться не получится. Уж очень невеликие капиталы. Пусть даже на порядок больше, чем Россия в это дело сможет вложить — все равно в итоге немного. Я так полагаю, что миллионов двести на все пр…
Вандал пишет: Тепер..
Вандал пишет:
Теперь смотрим. Эти банки смогут дать России большие займы только посредством привлечения других займов. Кто их даст?
В принципе, реализовать можно так. Набрать кредитов, выдать России беспроцентный кредит, после чего обанкрот…
Леший пишет: Если с..
Леший пишет:
Если с австрийским банком это может и прокатит, то более частое использование этой схемы вызовет обоснованные подозрения. Не проще ли вложиться в какие нибудь новооснованные банки, которые в будущем станут крупнейшими?
А больше …
После получения рыча..
Спойлер
После получения рычага на Европейскую прессу я дал добро на вторую фазу операции – установление контроля над банками. Доступ к европейским банкам давал почти неограниченный доступ к европейской промышленности. Именно банки были главными…
Коллега Абрамий - сп..
Коллега Абрамий — спс за материал по металлургии. Оч. пригодится.
Вандал пишет:
аллюминиевой пудры
Коллега производство аллюминия в 1860х чрезвычайно промышленно не освоенно.
Вандал пишет:
Еще одно замечание, насчет европейской и а…
Вандал пишет: Из до..
Вандал пишет:
Из дорог, которые не обеспечат быстрой рентабельности, могу представить только Уральскую Горнозаводскую. Её действительно надо строить — она позволит вывести из депрессии весь Уральский промышленный район, а ведь на Урале есть и …
Вандал пишет: оптим..
Вандал пишет:
оптимально было бы за казенный счет строить системообразующие железные дороги, становой хребет всей системы — и мельниковский план (с модивикациями. связанными с немного более ранним временм) здесь практически идеален.
Ну в при…
Вандал пишет: Почем..
Вандал пишет:
Почему именно Екатерининская и Грязе-Царицынская дороги?
Честно говоря выбирал не я, а Ник. Но основным критерием была доходность. На начальном этапе главное — привлечь частных вкладчиков к железным дорогам не гарантированной …
Вал пишет: Интересн..
Вал пишет:
Интересно! Но не обойдутся ли подобные "активные мероприятия в Европе" в копеечку которая собственно и в России не лишней будет (учитывая размах реформ)?
Обойдётся. Но не думаю что в очень большую. Кроме того основная часть средст…
Добавлена 7-я глава...
Добавлена 7-я глава.
Добавлена 6-я глава ..
Добавлена 6-я глава
Спасибо большое за к..
Спасибо большое за комментарий. Учту.
Добавлена Интерлюдия..
Добавлена Интерлюдия первая (про Барятинского)
http://zhurnal.lib.ru/n/nik_s/interljudijaperwaja.shtml
И Глава 5