Радуга пишет:
Поездом но через 20 лет.
Или по воде, но через пять (если прект будет выполнен в полном объеме).
Радуга, Вы считать умеете?
Ваш поток в Абаканскую степь при условии постройки этого канала как бы не на два порядка меньше…
Радуга пишет:
Поездом но через 20 лет.
Или по воде, но через пять (если прект будет выполнен в полном объеме).
Радуга, Вы считать умеете?
Ваш поток в Абаканскую степь при условии постройки этого канала как бы не на два порядка меньше…
Радуга: разговор закончен. Авторам нужна информация к размышлению — она ими получена. И решать им. На мой взгляд — это были впустую потраченные деньги. Лучше бы их в ту же Горнозаводскую дорогу вложили или в Транссиб. Что до Абаканской степи, то пое…
Кстати, на FAI про подшипники хорошая мысль. У меня тоже была. Вплоть до советских времен все паровозы наши имели подшипники скольжения. Отсюда жесткие ограничения на предельную скорость вращения колес прежде всего. Кроме того, подшипники скольжения…
Бивер пишет:
Однако мы с этих 200 миллионов ещё и прибыль получаем, как акционеры.
Как Вы думаете, сколько? Вложили 20 миллионов, ну пусть даже абсолютные мажоритарии (51% акций), то есть владеем капиталом в 102 миллиона рублей (пятикратный…
Бивер пишет:
Так что прибавка в 200 млн. это имхо очень, очень существенно.
Это не доход. Это весь капитал. Вкладываете 20 миллионов, получаете контроль над максимум 200 миллионами. Где-то так. Это немного. Добавка в бюджет максимум 15 милли…
Бивер пишет:
Я несколько не так планировал проводить инвестиции. Прежде всего банки дают доступ к внутренним капиталам вышеназванных стран. К их промышленности, к их ресурсам. Т.е. мы сможем вукипить заводы в бельгии, фабрики в Австрии, шахты …
Бивер пишет:
там и дальше по тексту я планиру дать взгляд "британского закулисья" на действия ГГ и его команды
Кстати, реакция может быть неожиданной. Типа, "наш человек", с ним можно и нужно искать общий язык.
Бивер пишет:
Австрия, Швеция — там банковская система только начала становится и её взломать не сложно (за исключением представительств Ротшильдов, но их мы разумно избегаем).
Но там и больших капиталов нет.
Бивер пишет:
Бельгия — та…
Радуга, Вы что издеваетесь, насчет канала?
Ещё в 1797 году возникло предположение связать речные системы Оби и Енисея. В 1800, 1810 и 1814 годах посылались партии инженеров для исследования различных направлений соединительного пути, но, ввиду …
Радуга пишет:
Хотя бы для завоза людей.
Куда Вы их завозить этим каналом собрались? Я же говорю — хозяйственное значение этих земель невелико. Нам бы южную Сибирь освоить.
Радуга пишет:
Плюс цена — по проекту 8 миллионов рублей всег…
Леший пишет:
Как и в РИ. Я имею ввиду, что у ГГ должен быть перечень реальных немецких банков которые будут вскоре основаны и в ближайшее время станут "гроссбанками". Вот в них можно вложиться и ввести людей в правление.
Вопрос в том, стану…
Леший пишет:
Не проще ли вложиться в какие нибудь новооснованные банки, которые в будущем станут крупнейшими?
Как, черт возьми им стать крупнейшими? Это все вопрос денег.
В атаку на британскую финансовую систему не верю. Во-первых, там та…
Бивер пишет:
Несмотря на то, что удалось купить несколько частных, семейных банков, попытка взять под контроль один из ведущих банков страны — [HTML_REMOVED] — с треском провалилась.
Бэрингс или Барклайс?
Бивер пишет:
Кроме того, нужно поощрять отечественное паровозостроение. Переоборудовать Александровский завод по последнему слову техники и размещать там ГосЗаказы и субсидировать заказы частные.
Не стоит зацикливаться на одном Александровск…
Бивер пишет:
Коллега, это слишком рискованно. Мы нашли изящный (как мне кажется) способ обеспечить иностранные инвестиции на наших условиях. См. небольшой спойлерв следующем посте.
Описанная Вами авантюра не менее рискованна. Шантаж — это р…